Het volgende, heb een zwevend binnenlager van Vetus, watergesmeerd.
Daar zit een inbus op die je er volgens de handleiding 1x per jaar even uit moet draaien en moet vullen met duur Vetus vet, of zoals iedereen doet, met siliconenvet.
Nu piept het lager al sinds aanschaf van de boot, bij ongeveer 1200-1400 tpm. Afgelopen winter eens flink wat siliconenvet in het lager gedaan en het piepen was over. Totdat tijdens de vakantie ineens het lager weer begon te piepen.
Weer siliconenvet toegevoegd, weg piepen. Nu 30 vaaruren later piept het lager weer.
Hoe kan dit, is er iets lek waardoor het siliconenvet wegspoelt? In welke volgorde kan ik dit het beste aanpakken, en wat kan ik er aan doen.
Het lager wordt gesmeerd via een aftaking bij het waterinjectiepunt van de uitlaat.

Heeft er niemand een idee? Of waar ik het beste eerst naar kan kijken?

Komt er voldoende water vanaf het injectiepunt?

René

Hoe kan ik dat controleren? Wat is voldoende?

Is het wel het binnenlager wat piept?
Daar valt nl. weinig te piepen.

Daar lijkt het vandaan te komen. En omdat na toevoegen van siliconenvet het piepen weg was voor enige tijd vermoedde ik dat.
Wat zou het anders kunnen zijn?

Controleren kan door de motor te laten lopen, en de slang vanaf het injectiepunt op de schroefas los te nemen.

Rene

Een aanvulling op wat rene zegt. je moet zeker weten dat je water gesmeerde schroefas gevuld is met water. dus als je de slang hebt los genomen dan zal er als het goed is ook water komen van de schroef as zijde. Als wij droog hebben gestaan moeten we ook de schroefas "ontluchten"

gr
Ruud

Wat ik er van weet hoef/kan je een Vetus lager niet te ontluchten na te water laten. Dit in tegenstelling tot een Volvo lager.
Overigens heeft de boot de afgelopen 3 jaar ook de winters in het water gelegen en is niet op de kant geweest.

Slang losnemen bij draaiende motor is inderdaad een goeie waar ik zelf niet aan gedacht had , maar hoe weet ik dan hoeveel water er uit die slang moet komen?

Ik weet niet waar je die wijsheid weghaalt, maar als je op het rubber manchet knijpt, dan druk je de lucht eruit, verder moet er een straaltje water uit de slang komen, zoals ongeveer een dompelwaterpompje in een caravan levert.

René