Goedendag heren,

Ik ben van plan om binnenkort de koelvloeistof van mijn volvo penta md22 te verversen.
Dat mengde ik altijd 50/50 met kraanwater. Nu hoorde ik laatst iemand zeggen dat je dit beter kunt mengen met gedemineraliseerd water ivm kalkaanslag. Kan ik dit gewoon veilig gebruiken of zitten er ook nadelen aan?

M.v.g.
Rob

Uh, wat is het nut van mengen met water van welke soort dan ook?

Koelvloeistof moet je helemaal niet mengen dat moet er puur in
Dan is het ook gegarandeerd tot bijv. 30 graden onder nul
Als je het gaat mengen 50% dan loopt de veiligheid ook 50% terug lijkt mij
Gr René ( Klaver vier)

Mengen?
Waarom?

Mijn boot ligt in de winter in een verwarmde loods, vandaar.

Maar dan nóg?
DIe koelvloeistog conserveert ook.
Houdt je koelsysteem vrij van allerlei aanslag.
Water veroorzaakt allerlei aanslag.

En ik vermoed dat de koelende werking ook minder wordt. (Beredeneer ik zelf.
Weet niet of dat zo is, maar ik kan me voorstellen dat de warmteoverdracht van koelvloeistof beter is dan van water.)
Maar ook dan: waarom?
Levert het zoveel besparing op, dan?

NOOIT mengen, het levert niets op, behalve corrosie in je motor !!!

René

Demi water geeft geen ketelsteen, kraanwater wel.
Puur water koelt beter dan koelvloeistof maar de verschillen zijn minimaal.

Koelvloeistof is voorzien van een corrosie werende toevoeging die erg nuttig is in oudere motoren.

Als in een verwarmde loods de kachel uitvalt is je motor ook stuk als het flink vriest..

Op de verpakking van de jerrycan met coolant van Volvo Penta staat namelijk bij mengverhouding 60% coolant en 40% water geeft bescherming tot -54 graden Celcius. Daarom mengde ik altijd met (kraan)water.
Maar ik begrijp uit jullie reacties dat ik beter alleen de coolant kan gebruiken.

Dan is het anti vries en geen koelvloeistof want dat is kant en klaar..

Als je de hoofdprijs wilt betalen zijn Volvo Penta producten de aangewezen middelen maar aan de heel andere kant heeft bv. Action ook long-life koelvloeistof en dat kan jaren lang blijven zitten.
Wel dient alle oude koelvloeistof / antivries verwijderd te zijn cq. het systeem doorgespoeld.

Als je dat lastig vindt dan hebben ze ook kant en klare conventionele koelvloeistof en dat vervang je iedere 2-3 jaar.
(dat doet bijna niemand maar zo is het voorgeschreven en het beste om corrosie werende eigenschappen te behouden)