BMC 1500 tikkend geluid

brandstof pomp filter tank ontluchten dynamo smeerolie druk meter

BMC 1500 tikkend geluid

Berichtdoor willem D » 13 Okt 2026, 10:07

Mijn BMC 1.5 diesel uit de jaren 60 maakt een wat harde metaalachtige tik. Ik hoor deze tik het luidst aan de voorkant van de motor. In de volgende video draait ie in zijn vooruit stationair Bekijk de video. Iemand een idee waar dit weg komt? Het lijkt aan de voorzijde van de motor harder te zijn dan aan de kant van de schroefas. De motor loopt verder mooi, start redelijk vlot en rookt eigenlijk nauwelijks. De hogedruk brandstofpomp is een jaartje geleden gereviseerd. Ik heb hem toen in dezelfde stand terug gezet als dat hij er ook af kwam. Zou deze misschien iets te vroeg staan? Of verbeeld ik het me maar en is dit een normaal geluid van een oude diesel en moet ik me daar niet druk over maken.
willem D
 
Berichten: 16
Geregistreerd: 11 Jun 2022, 07:42
ligplaats: friesland
info: Risor 27, BMC 1500 tempest captain.

Re: BMC 1500 tikkend geluid

Berichtdoor Cooper60 » 13 Okt 2026, 13:12

Hallo Willem, klinkt voor mij als een normale koude start van een oudere diesel, laat hem eventjes warm worden en hoor dan of het iets minder wordt.
Succes.
Cooper60
 
Berichten: 5
Geregistreerd: 06 Apr 2026, 21:39
ligplaats: s Hertogenbosch
info: Mallemok 730

Re: BMC 1500 tikkend geluid

Berichtdoor benE » 13 Okt 2026, 14:15

Staat er niet een klep te ruim?
Normaal is dit een wat hardere metaaltik,maar controleren kan geen kwaad.
benE
 
Berichten: 212
Geregistreerd: 29 Jan 2012, 16:42
ligplaats:
info:

Re: BMC 1500 tikkend geluid

Berichtdoor willem D » 13 Okt 2026, 15:06

Ik heb de kleppen gesteld. Volgens het onderhoudsboek van de motor moest dit op 0,015 inch (0,38 mm). Zowel inlaat als uitlaatklep bij koude motor. Dat heb ik aangehouden. Gevoelsmatig is dit best een grote speling...
willem D
 
Berichten: 16
Geregistreerd: 11 Jun 2022, 07:42
ligplaats: friesland
info: Risor 27, BMC 1500 tempest captain.

Re: BMC 1500 tikkend geluid

Berichtdoor Sapper_Morton » 13 Okt 2026, 16:11

willem D schreef:Ik heb de kleppen gesteld. Volgens het onderhoudsboek van de motor moest dit op 0,015 inch (0,38 mm). Zowel inlaat als uitlaatklep bij koude motor. Dat heb ik aangehouden. Gevoelsmatig is dit best een grote speling...


Valt mee, is een waarde die je vaker ziet. Je ziet wel dat er verschil is tussen de inlaatkleppen en de uitlaatkleppen ivm het temperatuurverschil tussen die twee.
Een uitlaatklep wordt heter en zet dus meer uit, dus een grotere opening.
Gebruikers-avatar
Sapper_Morton
 
Berichten: 225
Geregistreerd: 03 Feb 2026, 16:19
Woonplaats: Zwijndrecht
ligplaats: Barendrecht
info: Vennautic Confident 780
Sole Mini 29 V0


Terug naar Voortstuwingstechniek Diesel inboard

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Wolf1