OM 636 wordt stationair warm na vervangen koelvloeistof

[Anavatos]

Beste mensen.

In het voorjaar is de koelvloeistof vervangen van mijn OM636.
Droge uitlaat, koelbuizen onder de romp. Al diverse keren ontlucht maar de
motor blijft warm lopen bij stationair toerental. Als ik gas geef zakt
de temperatuur weer en op 1500 toeren of hoger een stabiele temperatuur.
Voor de koelvloeistof vervanging had ik dit niet. Er zit een boiler in mijn
Scheepje en werkt goed. Bij deze een link naar foto's van de motor.
Kan het de waterpomp zijn of de thermostaat of toch nog lucht?
Wellicht iemand een idee wat het kan zijn? Hoor het graag,
Groet, Ron

https://postimg.cc/gallery/cwM3jTS

[Wolf1]

Anavatos, heeft nog een hobby buiten zijn bootje, hij verzameld postzegels !

[heuvels]

Probleem ook gehad, ook om636, ook na vervangen koelvloeistof. Ging over na een tijdje flink toeren maken
Toch nog luchtbellen in systeem...

[Wolf1]

In het verleden heeft o.a. Drinkwaard voor dit probleem een grotere krukas V-snaar poely gehad, om de waterpomp capaciteit te verhogen.

[jkb]

Anavatos, heeft nog een hobby buiten zijn bootje, hij verzameld postzegels !

Geweldig en creatieve reactie. Lag in een deuk….

[Anavatos]

Vanmiddag even een tijdje op 3500 toeren gevaren en een paar flinke dotten gas gegeven.
Hielp helaas niet. Verder nog iemand tips hoe het beste te ontluchten? De gever met de dop van het expansievat iets
losdraaien met of zonder draaiende motor? Het duurt ongeveer 2 minuten als
de temperatuur gaat oplopen met stationair draaien.
Ik heb het stationaire toerental iets opgeschroefd
Naar 950 maar dat helpt niet. Postzegels kun je in groot formaat bekijken als je op de link
klikt in mijn eerste berichtje

[Renegade]

Postzegels kun je in groot formaat bekijken als je op de link
klikt in mijn eerste berichtje

Dat is geen link om op te klikken,maar een tekst die je moet kopieren en plakken in een url balk,en dan op enter klikken.
Maar of je daar wijzer van wordt na het zien van de grotere foto's, gerelateerd aan het koelprobleem,betwijfel ik.

Ik denk ook dat je nog teveel lucht in het systeem hebt zitten.

[Wolf1]

Postzegels kun je in groot formaat bekijken als je op de link
klikt in mijn eerste berichtje

Link kopiëren en plaatsen en klikken enz. enz. Je zou natuurlijk ook de foto's gewoom in je topic kunnen plaatsen !
Als de OM voorheen gewoon in orde was, kan het alleen maar lucht zijn.
Maar dat voorheen in orde, heb ik mijn twijfels over, 90% van de OM636 vaart vrolijk rond met een gescheurde kop !
En dat geeft deze symptomen. De poelie vond je geen goed idee ?

[heuvels]

Het hoogste punt in je circuit opzoeken en indien mogelijk openen om lucht te laten ontsnappen. Even een slang losmaken of zo.

[Anavatos]

Als het ontluchten niet gaat werken zal ik Drinkwaard bellen of ze nog zo'n poelie hebben liggen. Het schijnt volgens
Drinkwaard dat het wel vaker voorkomt bij de om636. Voor een brug of sluis manoeuvreren er rekening mee houden. Maar als het opgelost kan worden heb ik dat uiteraard liever.