ik heb het bij mij nog anders gedaan hek en boegschroef accu een eigen zonnepaneel en voor start en huishoud accus ook eigen panelen ik zie het als een goeie druppellader en de goeie panelen zijn soms goedkoper dan een goeie druppellader maar dan ben je wel walstroom onafhankelijk
misschien zie ik het fout ik hoor het graag

Ik zou dat toch anders doen.
De kans is groot dat de schroefaccu's al lang en breed vol zitten en de serviceaccu's niet.
Dan mis je capaciteit t.b.v. de serviceaccu's.

sinty schreef:ik heb het bij mij nog anders gedaan hek en boegschroef accu een eigen zonnepaneel en voor start en huishoud accus ook eigen panelen ik zie het als een goeie druppellader en de goeie panelen zijn soms goedkoper dan een goeie druppellader maar dan ben je wel walstroom onafhankelijk
misschien zie ik het fout ik hoor het graag

Ik gebruik een duo solar lader
https://www.acculaders.nl/victron-blues ... g%20-%20EU
je kunt voor 2 accu's de laadverhouding instellen bijv. 30/70%
Als de ene accu vol is gaat alles naar de andere.
werkt perfect en je capaciteit wordt beter benut.

Dat is ook wat ik heb. De boegschroef en hekschroef accu 1 paneel via een mppt duo lader de service en start accu ook een eigen paneel dus 3 panelen. Totaal Moet zeggen het werkt perfect

Ik schrijf het eigenlijk verkeerd excuses de hekschroef accu heeft een eigen paneel en regelaar de boegschroef accu heeft een eigen paneel en regelaar. En de service en start accus hebben een eigen paneel via een mppt duo regelaar. Dat gaat goed de start accu wordt dan ook bijgehouden maar de service set krijgt dan voorrang dat kun je instellen. Volgens mij gaat het prima zo

Morgen komt de nieuwe (1x) accu.
Vandaag even het rotte exemplaar vervangen door de startaccu van de genarator (zelfde type, had ik eerder moeten bedenken).
Deze accu is even oud, dus het lijkt me beter om deze samen te zetten met de goede startaccu (om 24 volt te bereiken).
Halve omwenteling en lopen, gelijk aan vroegah.

Mag dat opeens? Ik had begrepen dat je alleen splinternieuwe accus met elkaar mag verbinden. Als de capaciteit iets anders is, gaan de ene de andere leegtrekken. Maar misschien met dit type accu dan niet?

Vind het ook bijzonder.
Daarom heb ik nu de even oude accu's bij elkaar gezet.
Deze zijn ook ongeveer hetzelfde belast.
En gaat die andere kaduuk, dan komt er onder garantie gewoon een nieuwe.

Capaciteit en type zijn exact gelijk.
En alvorens ze geplaatst te hebben, heb ik beide accu's separaat helemaal volgeladen met de 12 volt Victron lader.

Maar damn, wat is dat starten een genot.
Voordat de startknop is ingedrukt, loopt dat ding al
Alhoewel 6 pitten natuurlijk wel meehelpen want elke 120 graden een arbeidsslag.