4 blads schroef 2:1 keerk. Resonantie of onbalans??

brandstof pomp filter tank ontluchten dynamo smeerolie druk meter

Re: 4 blads schroef 2:1 keerk. Resonantie of onbalans??

Berichtdoor KarelST950 » 10 Jul 2026, 10:21

Wolf1, wellicht minder beweeglijke motorrubbers?
KarelST950
 

Re: 4 blads schroef 2:1 keerk. Resonantie of onbalans??

Berichtdoor kajoe » 10 Jul 2026, 10:45

sorry maar mijn homokineetje ingebouwd bij bakker ijlst draait al meer dan 10 jaar zonder een probleem zat eerst achter een 6/90 indenor en nu al 4 jaar achter een sole 62 zonder ook maar een probleempje naar alle tevredenheid .
kajoe
 
Berichten: 1684
Geregistreerd: 25 Apr 2015, 09:28
Woonplaats: terherne
ligplaats: terherne
info:

Re: 4 blads schroef 2:1 keerk. Resonantie of onbalans??

Berichtdoor KarelST950 » 10 Jul 2026, 10:53

Ik geloof dat ook best. Zonder moet alleen ook kunnen.
Laten we die discussie niet voeren.
Je hebt dan bijna dezelfde motor als ik. Officieel mer wat meer pks
KarelST950
 

Re: 4 blads schroef 2:1 keerk. Resonantie of onbalans??

Berichtdoor Wolf1 » 10 Jul 2026, 11:23

KarelST950 schreef:Wolf1, wellicht minder beweeglijke motorrubbers?

Zou eens beginnen met antwoorden op de gestelde vragen ! ! !
Wat je niet lezen wil, is er niet ?

KarelST950 schreef: Zonder moet alleen ook kunnen.

Niet op rubbers
Afbeelding
Take Care
AaKant@hccnet.nl
Gebruikers-avatar
Wolf1
 
Berichten: 3002
Geregistreerd: 31 Dec 2011, 18:24
ligplaats:
info:

Re: 4 blads schroef 2:1 keerk. Resonantie of onbalans??

Berichtdoor KarelST950 » 10 Jul 2026, 11:34

Welke vragen wil je nog antwoord op.
Het spijt me als ik ergens overheen gelezen hebvan iemand. Er is veel gezegd.
KarelST950
 

Re: 4 blads schroef 2:1 keerk. Resonantie of onbalans??

Berichtdoor KarelST950 » 10 Jul 2026, 12:20

Haven had vandaag toch tijd om te hijsen.
Dus ga zo gewoon proberen met de oude schroef. Aan boord nog van alles geprobeerd met de steunen.
Maar heb steeds sterker het vermoeden dat het de schroef is. Met zijn 4 bladen.
Spannend!
KarelST950
 

Re: 4 blads schroef 2:1 keerk. Resonantie of onbalans??

Berichtdoor Wolf1 » 10 Jul 2026, 12:35

Zegellak op een stelbout, is geen antwoord op de vraag !
Heb je uitgelegd hoeveel benodigde vrije lengte schroefas noodzakelijk is met een motor op rubbers, weet nog steeds niet hoeveel vrije ruimte we hebben i.v.m. eventuele dubbele flexible koppeling met boordenknoop ?
Heb ook sterk het gevoel met een motortje te zitten, met allerlei problemen door elkaar, en een eigennaar die denk alles het beste van het beste te hebben ! Alleen werkt het niet.
Afbeelding
Take Care
AaKant@hccnet.nl
Gebruikers-avatar
Wolf1
 
Berichten: 3002
Geregistreerd: 31 Dec 2011, 18:24
ligplaats:
info:

Re: 4 blads schroef 2:1 keerk. Resonantie of onbalans??

Berichtdoor KarelST950 » 10 Jul 2026, 12:44

De vrije aslengte heb ik net opgemeten: 20 cm tussen centa en gland.
Bout van de regulateur opegedraaid: niet veel meer toeren. Denk nu 2450. Lang doortrekken. Varend! Niet voor de wal
Als ik alles het beste van het beste had , was ik t onderwerp niet gestart.
KarelST950
 

Re: 4 blads schroef 2:1 keerk. Resonantie of onbalans??

Berichtdoor Wolf1 » 10 Jul 2026, 14:31

KarelST950 schreef:De vrije aslengte heb ik net opgemeten: 20 cm tussen centa en gland.
Bout van de regulateur opegedraaid: niet veel meer toeren. Denk nu 2450. Lang doortrekken. Varend! Niet voor de wal.

Als het toeren omhoog gaat met het uitdraaien van de aanslagbout is er geen sprake van overbelasting, en je schroef dus niet te zwaar.
20cm met nog 1 flexible koppeling en een boordenknoop moet kunnen !
Afbeelding
Take Care
AaKant@hccnet.nl
Gebruikers-avatar
Wolf1
 
Berichten: 3002
Geregistreerd: 31 Dec 2011, 18:24
ligplaats:
info:

Re: 4 blads schroef 2:1 keerk. Resonantie of onbalans??

Berichtdoor KarelST950 » 10 Jul 2026, 15:33

Hij gaat niet veel omhoog al varend. Nadat ik de verzegelde stelschroef heb uitgedraaid, zit ik nog steeds maar op 2450. Moet 2500 zijn toch?
Of iets meer zelfs, nu omdat we hem wat meer pks hebben gegeven. Enigzins.
KarelST950
 

VorigeVolgende

Terug naar Voortstuwingstechniek Diesel inboard

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers