Schade homokineet

[vuuren1]

Aha...

HOMO-kinetisch = een eenparige beweging = de ingaande as beweegt zich net zo eenparig als de uitgaande as.(dit in tegenstelling tot de eigenschappen van samengestelde kruiskoppelingen)
In de wandelgangen afgekort als homo als de inhoud van de tekst dit toelaat.

Dan hebben we de homokineet voor de watersport, ofwel een watersport homokineet die we dan weer afkorten..
Maar toegegeven, als je de zinnen uit het verband haalt dan ziet het er wat raar uit

[Noordvaarder]

HOMO-kinetisch = een eenparige beweging = de ingaande as beweegt zich net zo eenparig als de uitgaande as.(dit in tegenstelling tot de eigenschappen van samengestelde kruiskoppelingen)

Een leuke uitleg,maar het klopt niet.
Homokinetisch betekend:
homo is afgeleid van het Griekse woord homoios=gelijk,overeenstemmend
En kinetisch is afgeleid van het Griekse woord,kineo=bewegen

Homo-kinetisch = gelijk-bewegend en niet éénparig bewegend.

Eenparig is het dus niet,want éénparigheid komt uit het kinematica,en niet uit het kinetica.
Een eenparige beweging is een beweging waarvan de snelheid in grootte en in richting niet verandert.

En nu ga ik en stapje verder,waarom ik denk dat het homo-kineet heet.
Met de nadruk op homo.
Ik bedoel daar overigens niks hatelijks mee naar de andere sexe,of anders denkenden.
Een mannetje(homo) is gevend,een vrouwtje(lesbo) is nemend,en een stelletje(hetero) is gevend en nemend.
Een homokinetische koppeling is een koppeling met 2 einden( mannetje-mannetje)
Het is geen koppeling met 2 open einden,of van allebeide 1.
Ik denk dat het daarom homokineet heet.
Maar ik kan er helemaal naast zitten natuurlijk.
Maar visueel,klopt mijn denkwijze wel.

[varg]

[
Een eenparige beweging is een beweging waarvan de snelheid in grootte en in richting niet verandert.

dat is toch precies het verschil tussen een kruiskoppeling en een homo? Bij de homo is de draaibeweging dus gelijkblijvend in richting en snelheid. Een heel knap ontwerp! En een grote vooruitgang toen ik eenmaal van de kruiskoppelingen in mijn Renault 4-tje af was.
Dus ik ga voor de uitleg van Hans.
Arnold

[Chicken power]

https://nl.wikipedia.org/wiki/Homokinetische_koppeling :

-"De homokinetische koppeling – kortweg ook wel homokineet genoemd – is een mechanische askoppeling die als doel heeft het koppel van een roterende aandrijfas door te geven aan een uitgaande as, waarbij de uitgaande as een variabele hoek (de knikhoek) kan maken met de ingaande aandrijfas, terwijl de hoeksnelheden van in- en uitgaande as op ieder moment gelijk zijn.

De koppeling is dus zo gemaakt dat een variabele knikhoek geen invloed heeft op het doorgeven van de hoeksnelheid van de ingaande as. "Homokinetisch" betekent 'een gelijke snelheid hebbend' (in dit geval hoeksnelheid). Het woord homokinetisch is gevormd uit het Griekse ομοιος (homoios) = gelijk, overeenstemmend, en κινεω (kineo) = bewegen. Letterlijk betekent het dus gelijkbewegend, dit in tegenstelling tot een kruiskoppeling. In het Engels heet de koppeling een CV-joint, waarin CV staat voor constant velocity."-


Groet, Cp

[aquanaut]

Een mannetje(homo) is gevend,een vrouwtje(lesbo) is nemend,en een stelletje(hetero) is gevend en nemend.
Een homokinetische koppeling is een koppeling met 2 einden( mannetje-mannetje)
Het is geen koppeling met 2 open einden,of van allebeide 1.

Ah, dus dit is een lesbo koppeling dan?

Aquanaut

[Arthur]

Een homokineet is natuurlijk bijna onderhoudsvrij maar is de ouderwetse kruiskoppeling dan niet steviger, zoveel toeren maakt de schroefas van een boot niet en de hoek is ook zoveel niet, t.o de aandrijfas van een truck die makkelijk miljoenen kms meegaat of terrein auto, zelfs de meedraaiende vooras had kruiskoppelingen bij mijn jeep CJ 7 Quadratrack, het probleem is natuurlijk dat de leek niet weet hoe een vet nippel en bijbehorende spuit eruit ziet.
Als je niet wilt dat het vet in de bilge in de ronde vliegt maak je er een afneembaar kapje over.

[Noordvaarder]

Ah, dus dit is een lesbo koppeling dan?
Aquanaut

Aquanaut,als je me wilt citeren,zet dan de hele citaat erbij,en niet een gedeelte.
Je sterkste punt is namelijk,in heel veel draadjes, dat je delen citeert,en niet compleet.
Mijn laatste 2 zinnen in datzelfde citaat luiden?

Maar ik kan er helemaal naast zitten natuurlijk.
Maar visueel,klopt mijn denkwijze wel.

En voor jou:
Ja dat is een lesbo koppeling,en als je er aan de andere kant nog een staafje aan last,is het een hetero koppelingetje.

Zullen de vrouwtjes op Lesbos ook allemaal lesbo zijn.
I hope not.
Zo ja,wat een ramp zeg.

[Noordvaarder]

..... het probleem is natuurlijk dat de leek niet weet hoe een vet nippel en bijbehorende spuit eruit ziet.

Ik denk niet,dat het daaraan ligt.Zoiets is op te zoeken.
Ik denk dat het meer luiheid is.
De boot moet 's morgens starten,en men moet zo weg kunnen varen.
Alles moet tegenwoordig automatisch gaan.
Totdat er iets niet goed gaat,Meestal is het dan te laat.

[vuuren1]

Nou, nou...
Moeten we er nu woordenboeken, de encyclopedie en internet bijhalen om iets te weerleggen wat ik gewoon uit het hoofd neerzet?
(vroegah hadden we geen wikipedia's, slechts leerboeken en heel strenge staatsexamens, verkopers van lulverhalen werden meteen afgeserveerd )

Eenparig zoals omschreven m.b.t. de in- en uitgaande as is zonder versnelling of vertraging tussen beide assen, dus inderdaad gelijke hoeksnelheden / omtreksnelheden (mits gelijke diameters).
Dus eenparig.

Een kruiskoppeling heeft als eigenschap dat de snelheid tussen in- en uitgaande as doorlopend wisselt, dat kan bij veel toepassingen prima maar bij een voorwielaangedreven auto zal het stuurwiel in een bocht heen en weer willen gaan.
(oudste R4, 2CV)

Let op!!
Nu over scheepsaandrijving: ZF/Hurth meldt in de manuals dat er géén kruiskoppelingen achter een mechanische ZF/Hurth keerkoppeling mag; de garantie vervalt hiermee.
Als je weet hoe die koppelingen precies werken snap je ook waarom men daar voorzichtig mee is..

Als jullie zo goed kunnen zoeken mag je dat in een volgende reactie net zo goed uitleggen als eerder

Komt u maar met een kloppende uitleg (lulkoek wordt niet gewaardeerd..)

[aquanaut]

Nu over scheepsaandrijving: ZF/Hurth meldt in de manuals dat er géén kruiskoppelingen achter een mechanische ZF/Hurth keerkoppeling mag; de garantie vervalt hiermee.
Als je weet hoe die koppelingen precies werken snap je ook waarom men daar voorzichtig mee is..

Idem dito voor toepassing voor een Hamilton, Kamewa of Rolls Royce waterjet.
Tenzij er een TVC wordt gemaakt waaruit blijkt dat de oneenparigheid binnen de toegestane grenzen blijft.
TVC= torsietrillingsberekening
Aquanaut