Motor gaat plotseling grijs roken?

[Marcel010]

Is prima maar bij ineens een slok water zal dit filter het ook niet bijhouden.
(andere filters overigens ook niet)

Filterelementen van de waterafscheider en het fijn filter pik ik morgen op bij Mulder motoren want daar zijn ze op voorraad.
Ik heb net de tank eruit gehaald en die is dus redelijk schoon maar naar mijn idee is de diesel wel een beetje wazig die erin zit nu ik het mangat open heb.
Daarnaast ligt er toch wel een klein beetje rommel in de hoeken.
Morgen de tank leegmaken en deze schoonmaken en terug monteren.
Daarnaast is de retourleiding niet gemonteerd op de afgedopte geschikte aansluiting maar op de beluchtingaansluiting.
Beluchting is niet aangesloten overigens want die zit op de dekvuldop maar daar zit dus ook weer geen slang op.

Daarnaast diverse kleine lekkage's en een paar knikken in de brandstofleiding.
Al met al zeer amateuristisch en ik wil dit goed hebben.
Ik trek alles eruit en maak het weer opnieuw morgen met flexibele leidingen.

Qua ontluchten zie ik dat er op de filters en onluchtingmoer zit, op de brandstofpomp van de indenor zit die ook neem ik aan?


Ander verhaal wat ik eigenlijk nooit heb gezien dat de droge uitlaat 15 cm onder de tank doorloopt, dat geeft dus toch wel ongewenste opwarming van de diesel.
Hier ga ik ook wat doen.

[vuuren1]

Een hete uitlaat onder de diesel tank kan niet en daar komen problemen van.

Op de pomp van de indenor zit de ontluchtingsschroef bijna vooraan op het huis en is (uit mijn hooft) een 8 mm sleuteltje voor nodig.
Als die niet leeg is geweest hoef je er niets te ontluchten, wel de nieuwe filter voorvullen en ontluchten.
Dan loopt de motor zo weer.

[Marcel010]

Een hete uitlaat onder de diesel tank kan niet en daar komen problemen van.

Op de pomp van de indenor zit de ontluchtingsschroef bijna vooraan op het huis en is (uit mijn hooft) een 8 mm sleuteltje voor nodig.
Als die niet leeg is geweest hoef je er niets te ontluchten, wel de nieuwe filter voorvullen en ontluchten.
Dan loopt de motor zo weer.

Klopt, ik wist het ook niet.
De keramische isolatie (ik heb weer jeuk helaas) valt ook langzaam uit elkaar.
Ik het eraf halen en de uitlaat omwikkelen met geschikt glasvezelband.

Daarnaas wil ik de onderkant van de tank met een soort isolatie beplakken, er zijn soort van matten die je daarvoor kan gebruiken.

Ik heb de uitlaat eens gevolgd maar die loopt dus echt op deze manier:



Blauw is het zwemplatforum en grijs is de uitlaat (ik ben niet zo'n held met paint )
De doorvoer door de romp komt dus onder water uit, is dat gebruikelijk?

[vuuren1]

Kan maar de uitlaat loopt uiteindelijk weer omhoog.

Is niet gebruikelijk maar kan op zich geen kwaad.

[Marcel010]

Vandaag alles eruit getrokken qua brandstof voorziening, overal kom ik een soort van zwarte smurrie tegen, lijkt een klein beetje op zeewier.
Onderin de dichte beker van de waterscheider lag zelfs een hele kwak van dat spul in de venturi (of hoe dat mag heten)
Zelfs in de aanvoerleiding van het fijnfilter kwam ik deze drap tegen.

Waterafscheider heb ik helemaal uit elkaar gehaald en schoongemaakt met ontvetter en schoongeblazen.
Daarna met een nieuw filter en nieuwe oringen met een likje diesel weer in elkaar gezet.
Met het fijn filter ging dat niet want ik heb een verkeer filterelement gekregen.

Ik kreeg het element voor deze:



En ik heb deze:



Nu weet ik ook bijna zeker dat mijn motor uit een auto komt.
Dat aflopende caterontluchting pijpje, het autoluchtfilter, en nu weer het dieselfilter met pompje wat dus uit de auto is overgebouwd.
Er zit overigens een smeernippel onderaan de schotel van het dieselfilter, wat zou daar het nut van kunnen zijn?

[Klaver vier]

Marcel ik denk dat je de aftapplug voor een smeernippel aanziet,ik denk dat het een aftapplug is.
Gr René ( De Stoere)

[Marcel010]

Marcel ik denk dat je de aftapplug voor een smeernippel aanziet,ik denk dat het een aftapplug is.
Gr René ( De Stoere)

Zie ook de exploded vieuw rechtsonder, het ziet er echt uit als dit:

[Klaver vier]

Je gaat toch geen vet in je dieselolie pompen,waarom zou daar een vetnippel moeten zitten?
Gr René ( De Stoere).

[Marcel010]

Je gaat toch geen vet in je dieselolie pompen,waarom zou daar een vetnippel moeten zitten.
Gr René ( De Stoere).

Nee lijkt me ook heel stug, zal morgen eens een foto maken.

[JerryR]

1 ding van mij uit, is een uitlaat niet een gevoellig stuk pijp om dat onderwater naar buiten te werken? bij doorrotten heb je gelijk een "gat" in je romp of je motor loopt vol?