Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterschelder

brandstof pomp filter tank ontluchten dynamo smeerolie druk meter

Re: Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterscheld

Berichtdoor Renegade » 04 Aug 2025, 13:13

Helmsman schreef:Het klink plausibel maar de kosten lopen aardig op richting 1000,- en dat bevalt mij niet zo goed.

Inderdaad ,daar wordt niemand vrolijk van.
Maar een "mangat" ,lees gat waar je fatsoenlijk met een hand ruim door kan , is geen luxe ,maar heden ten dage bittere noodzaak.
De tijd dat er geen insecticide etc bij de diesel gemengd hoeft te worden, ligt ver achter ons,en het is nu zaak om je tank vrij te houden van vervuiling die ontstaan d.m.v. de diesel bacteriën.
Je wilt niet weten wat voor troep er in je tank kan zitten.
En als je daar niet om wat voor reden bij kan komen ,en je lost dat probleem niet op,terwijl er simpele methoden zijn,die betaalbaar zijn,dan hou je problemen ,waarvan jezelf feitelijk secundair de veroorzaker bent.
Wie geen adequate oplossingen uitvoerd ,en alleen lapmiddelen toepast , is verkeerd bezig.
Renegade
 
Berichten: 730
Geregistreerd: 30 Apr 2024, 09:46
Woonplaats: Groningen
ligplaats:
info:

Re: Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterscheld

Berichtdoor Amersfow » 04 Aug 2025, 14:47

Ik heb een eigen spoelinstallatie in elkaar geknutseld. Die zuigt vanaf de bodem diesel op, dat gaat door grof filter en waterafscheider en pompt het dan in de SB tank. Was eigenlijk voor niks want na een paar uur draaien (~5ltr per minuut dus met voldoende flow) geen water en geen vuil in het filter. Beter safe then sorry. https://photos.app.goo.gl/16hjfjBAncyh2VnS9
Gebruikers-avatar
Amersfow
 
Berichten: 2712
Geregistreerd: 27 Jan 2012, 09:49
ligplaats:
info:

Re: Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterscheld

Berichtdoor Wolf1 » 04 Aug 2025, 15:11

Amersfow schreef:Ik heb een eigen spoelinstallatie in elkaar geknutseld. Die zuigt vanaf de bodem diesel op, dat gaat door grof filter en waterafscheider en pompt het dan in de SB tank. Was eigenlijk voor niks want na een paar uur draaien (~5ltr per minuut dus met voldoende flow) geen water en geen vuil in het filter. Beter safe then sorry. https://photos.app.goo.gl/16hjfjBAncyh2VnS9


Afbeelding
Handige Harry, Werkt niet ! !
Als je nu ook nog een mengmechanisme op de bodem van de tank had gemaakt had ik je nog enige kans gegeven.
Ook de capaciteit van zo'n CAV filtertje is veel en veel te klein. En dan 5 L/min. dat kan ik bijna piesen.
En voor de zoveelste keer dat is geen grof filter ! Dat is 10 micron.
Het vuil stapelt zich keurig op de bodem van de tank met een gat om de zuigleiding ter grote van de flow van je opvoerpomp !
Alleen een mangat geeft soelaas.
Haal de niveaumeter er eens uit, zodat je met een 1" pijp er in kan, en zet daar dan eens een duimse centrifugaalpomp op en pomp dat is in een plastic kubel, dan kun je zien hoe je brandstof er uit ziet. Flink met de pijp over de bodem schuiven
Succes.
Laatst gewijzigd door Wolf1 op 04 Aug 2025, 18:24, in totaal 1 keer gewijzigd.
Afbeelding
Take Care
AaKant@hccnet.nl
Gebruikers-avatar
Wolf1
 
Berichten: 2870
Geregistreerd: 31 Dec 2011, 18:24
ligplaats:
info:

Re: Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterscheld

Berichtdoor Renegade » 04 Aug 2025, 16:52

Amersfow schreef:Ik heb een eigen spoelinstallatie in elkaar geknutseld. Die zuigt vanaf de bodem diesel op, dat gaat door grof filter en waterafscheider en pompt het dan in de SB tank. Was eigenlijk voor niks want na een paar uur draaien geen water en geen vuil in het filter

Dat denk jij ,dat het vervuilde diesel vanaf de bodem opzuigt.
Maar dat gebeurd alleen waar de pijp de bodem bijna raakt.
Verder nergens.
Als het "slierten" zijn dat door de brandstof zit ,heb je meer geluk.
Maar al het dode bacterie zakt naar de bodem ,en dat ziet eruit als zwarte gruis.
Daar ligt de hele bodem dan mee vol.
En elke keer stapelt zich dat op.
En bij een boot heb je weinig tot geen beweging in de brandstof ,dus vermengt het zich niet ,zoals bij voertuigen.

Als je nu eens de ingang van die losse grijze slang uit de tank haalt, en daar met een langere zuigbuis over de bodem langzaam heen weer gaat ,kan het zijn dat je meer bodem oppervlak bereikt. Moet dat gat wel groot zijn om een buis onder een hoek te kunnen krijgen.
Het beste is een fatsoenlijk "kabouter gat" . :mrgreen:

Een "mangat" is een beetje raar woord voor zoiets.
Die term komt uit de tank vervoer sector ,waar een persoon door een gat kan ,om door een slingerschot te kunnen.
En een mangat met deksel erop ,heeft doorgaans een doorsnede van 50cm ,die van boven af open wil.
Is de gat 30cm ,dan noemen we dat een spoelgat waar alleen "spoeltol" doorheen kan.
Renegade
 
Berichten: 730
Geregistreerd: 30 Apr 2024, 09:46
Woonplaats: Groningen
ligplaats:
info:

Re: Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterscheld

Berichtdoor Wolf1 » 04 Aug 2025, 18:08

Ken alleen hand (15cm, deksel 25 cm) en mangaten (50 cm, en deksel 60 cm).
Maar wat in the hel is een spoeltol ?
Afbeelding
Take Care
AaKant@hccnet.nl
Gebruikers-avatar
Wolf1
 
Berichten: 2870
Geregistreerd: 31 Dec 2011, 18:24
ligplaats:
info:

Re: Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterscheld

Berichtdoor Amersfow » 04 Aug 2025, 19:39

Uiteraard ligt de aanzuig op de bodem, duh, verzwaard. En heb 'm over de hele bodem heengehaald. Het pompje is 6 ltr per uur, dat geeft flow (ieg heel wat meer dan het pipo pompje op de Vetus). Wil niet te grote pomp omdat waterdruppels tijd moeten hebben om in het glaasje te zakken. Heb 'm paar jaar geleden helemaal leeg gehad, helemaal brandschoon. RVS, geen roest, geen bacterie. Op de backlog staat een waterzak en mangat deksel, maar vooralsnog nog steeds schoon. In het seizoen wekelijks bacticide shot en check van het glaasje.
Gebruikers-avatar
Amersfow
 
Berichten: 2712
Geregistreerd: 27 Jan 2012, 09:49
ligplaats:
info:

Re: Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterscheld

Berichtdoor Renegade » 04 Aug 2025, 20:58

Amersfow schreef: Wil niet te grote pomp omdat waterdruppels tijd moeten hebben om in het glaasje te zakken.

Je kunt ook een jerrycan volpompen ,en een poosje laten staan.
Na verloop van tijd is het water naar onderen gezakt ,en pomp je dat er weer uit.
Deze rest voer je af naar de vuilverwerking.
Renegade
 
Berichten: 730
Geregistreerd: 30 Apr 2024, 09:46
Woonplaats: Groningen
ligplaats:
info:

Re: Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterscheld

Berichtdoor Renegade » 04 Aug 2025, 20:59

Wolf1 schreef:Maar wat in the hel is een spoeltol ?[/size][/i][/color]

TankJet 28500 & 28500-R | Spraying Systems Europa https://share.google/6VUl3xmRSAXxItHZM[list=][/list]
Renegade
 
Berichten: 730
Geregistreerd: 30 Apr 2024, 09:46
Woonplaats: Groningen
ligplaats:
info:

Re: Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterscheld

Berichtdoor Renegade » 04 Aug 2025, 21:07

Wolf1 schreef:Ken alleen hand (15cm, deksel 25 cm) en mangaten (50 cm, en deksel 60 cm).

manlidCatalogueEnglish-240919.pdf https://share.google/EU127aFXD8NWeWJ8d
Het kwalitatief betere merk voor professionals. :mrgreen:
Renegade
 
Berichten: 730
Geregistreerd: 30 Apr 2024, 09:46
Woonplaats: Groningen
ligplaats:
info:

Re: Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterscheld

Berichtdoor Wolf1 » 05 Aug 2025, 11:17

Renegade schreef:Het kwalitatief betere merk voor professionals. :mrgreen:

Geloof niet dat er iemand geholpen wordt met deze topic vervuilende informatie, in ieder geval mijnheer Helmsman niet !
Misschien wel met een zelfdoe beschrijving ?
Afbeelding
Take Care
AaKant@hccnet.nl
Gebruikers-avatar
Wolf1
 
Berichten: 2870
Geregistreerd: 31 Dec 2011, 18:24
ligplaats:
info:

VorigeVolgende

Terug naar Voortstuwingstechniek Diesel inboard

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers