Ook jij bedankt voor je reactie.
Ik had de hoop dat dit origineel interboat (2001) zou zijn, of in ieder geval daar niet ver vanaf wijkend.

Aangezien er iets lekt tijdens het varen en ik enkel bekend met met een schroefaspot die je ieder uur een pompje vet geeft, de vraag wat ik hier mee zou moeten doen.

Bij tips hoor ik het heel graag.

Deze schroefas ligt in een zwevend lager en een vast of rubber lager aan de buiten kant en water gesmeerd ,voor wolf is dat abakadabra

Het is voor wolf geen abracadabra.
Wat wolf bedoeld is dat afstand tussen de uitgaande as van de koppeling en de zwevende afdichting te klein is.
Je hebt gewoon een (minimaal) bepaalde afstand nodig om alle componenten hun werk te laten doen.

Verkeerd schip ja!

Solita74 schreef:Deze schroefas ligt in een zwevend lager en een vast of rubber lager aan de buiten kant en water gesmeerd ,voor wolf is dat abakadabra

Een water gesmeerde schroefas heeft aan de binnenkant toch een aansluiting zitten , voor aanvoer van water via de impellerpomp?
Ik zie hier nergens die pijpje met een slang eraan zitten.

Ik vraag me verder af ,of het voor jou geen abakadadra is.

Solita74 schreef:Verkeerd schip ja!

Ook bedankt voor jouw input. Ben er zelf erg blij mee, gelukkig.

Dat is een Vetus afdichting, er zit een vetkoord in. Ik had het in vroegere boot. Ik kon het koord vervangen terwijl de boot in het water lag, wel snel werken. Aandraaien zo nu en dan als het begint te lekken.

Mopolcamper schreef:Dat is een Vetus afdichting, er zit een vetkoord in. Ik had het in vroegere boot. Ik kon het koord vervangen terwijl de boot in het water lag, wel snel werken. Aandraaien zo nu en dan als het begint te lekken.

Bedankt voor deze nuttige reactie!

Bedankt voor je reactie.
Hoevaak dien je de drukmoer aan te draaien? Jaarlijks?
Als de afdichting watergesmeerd is zit er alsnog een vetkoord in?[/quote]


Alleen een ¨zetje¨geven als de as begint te lekken, het is echt een zetje en geen slag. als je teveel druk geeft dan verhard het koord en gaat de as lekken met als gevolg dat je alle koordringen er met een flexibele kurkentrekker u kunt gaan trekken en als je er niet bij kunt is dat beslist geen fijn klusje.