OM 636 wordt stationair warm na vervangen koelvloeistof

[Anavatos]

Als de motor loopt komt er wel koelvloeistof uit dus het kraantje is niet verstopt. De slang op het hoogste punt bij de boiler (volgens mij de retour slang) zit na al die jaren muurvast en de slang is heel stug en destijds op precies op maat gesneden zodat ik hem niet kan doorsnijden. Maar wellicht zijn er nog andere manieren om te ontluchten. Anders maak ik wel een afspraak met Drinkwaard. Voor de vloeistof wisseling en het vernieuwen van een stukje slang had ik het probleem niet. Mochten jullie nog iemand weten in de buurt van Vinkeveen die handig is kan dat natuurlijk ook.

[SimondeDanser]

Blijkbaar zit het ontluchtingskraantje dus niet op het hoogste punt van het systeem. Het hoogste punt is kennelijk een aansluiting bij de boiler. De lucht verzamelt zich dus bij dat hoogste punt en krijg je er dus niet uit. Dus je zult toch iets moeten bedenken om op het hoogste punt te kunnen ontluchten. Daar zal Drinkwaard ook niks aan kunnen veranderen want dat zijn de natuurwetten.

[Anavatos]

Blijkbaar zit het ontluchtingskraantje dus niet op het hoogste punt van het systeem. Het hoogste punt is kennelijk een aansluiting bij de boiler. De lucht verzamelt zich dus bij dat hoogste punt en krijg je er dus niet uit. Dus je zult toch iets moeten bedenken om op het hoogste punt te kunnen ontluchten. Daar zal Drinkwaard ook niks aan kunnen veranderen want dat zijn de natuurwetten.

Klopt, maar wellicht kunnen ze iets installeren met een ontluchter op de slang en wellicht de slang vullen met koelvloeistof voor het geval de koelvloeistof over een paar jaar weer ververst moet worden. Een andere poelie kan natuurlijk ook maar het is voor mij prettig dat een deskundige er even naar kijkt. Het is allem lastig om iemand te vinden in de buurt van Vinkeveen die er verstand van heeft en voor zo'n klusje het kennelijk niet interessant genoeg vind.

[Wolf1]

Gaan we nu het probleem naar de boiler verleggen ? Had steeds begrepen dat die het gewoon deet !
Zou daarom ook veel beter zijn om die voorlopig eens dicht te draaien zodat het volledige koelwater ter beschikking is voor de motor.
Nu heb je 2 parallele stromen naast elkaar, waarvan 1 het probleemloos doet, en daar gaan we ons nu zorgen over maken ?
Vindt het echt logisch nadenken, maar als dat niet zelf lukt (is dat een probleem uit de buurt ?) zal je het aan een ander over moeten laten ! Succes.

[Anavatos]

Gaan we nu het probleem naar de boiler verleggen ? Had steeds begrepen dat die het gewoon deet !
Zou daarom ook veel beter zijn om die voorlopig eens dicht te draaien zodat het volledige koelwater ter beschikking is voor de motor.
Nu heb je 2 parallele stromen naast elkaar, waarvan 1 het probleemloos doet, en daar gaan we ons nu zorgen over maken ?
Vindt het echt logisch nadenken, maar als dat niet zelf lukt (is dat een probleem uit de buurt ?) zal je het aan een ander over moeten laten ! Succes.

Jij komt met veel voorstellen, polie vervangen, expansievat verhogen, scheur in de kop, wie verlegt hier nu steeds het probleem of maakt het erger dan het vermoedelijk is? Ik ben opzoek naar iemand die mij kan helpen. Niet iedereen is zo technisch als jij, of heeft veel verstand van computers om goed een foto te plaatsen!

[Wolf1]

Wat is dat nu weer voor een flapdrol antwoord, we hebben alleen geprobeerd aan de de door jouw verstrekte gegevens een oplossing te zoeken voor jouw probleem, en ja zelfs met het plaatsen van een foto hebben we je moeten helpen !
En dan nu deze verwijten, je gooit het maar in mijn petje en zoek het er maar mee uit, ik heb er geen last van, en zal je daarom ook niet tegen komen met je pruttelpot. Al zou ik morgen in Vinkeveen langs komen je kan verrekken !

[Anavatos]

Wat is dat nu weer voor een flapdrol antwoord, we hebben alleen geprobeerd aan de de door jouw verstrekte gegevens een oplossing te zoeken voor jouw probleem, en ja zelfs met het plaatsen van een foto hebben we je moeten helpen !
En dan nu deze verwijten, je gooit het maar in mijn petje en zoek het er maar mee uit, ik heb er geen last van, en zal je daarom ook niet tegen komen met je pruttelpot. Al zou ik morgen in Vinkeveen langs komen je kan verrekken !

Wat is dat nu weer voor een reactie. Ik heb wel vaker berichten van jouw gezien. Je kleineert iedereen hier op het forum en maakt iedereen belachelijk die er wat minder verstand van heeft. Veel geluk er mee! Begrijp nu wel waarom mensen dit forum verlaten!

[Wolf1]

Kijk hoe mooi, weer een probleem opgelost !

[Anavatos]

Kijk hoe mooi, weer een probleem opgelost !

Een Wolf in schaapskleren zullen we maar zeggen! varend in een strijkijzer!

[Wolf1]

Een Wolf in schaapskleren zullen we maar zeggen! varend in een strijkijzer!

Deze reactie is uit medelijde, je kop is gescheurd, maar zolang je het koelwater in het systeem kan blijven houden, blijven varen, probleem wordt wel steed groter !
De omhoog gebrachte kunstof suppletie tank, geeft nog vele voordelen meer, je kan met een deurtje openen je waternivau controleren,
Je hoeft je koelwater bijna niet meer te wisselen omdat het oxidatie proces gestopt is, de koelwater inhoud wordt groter, en het zelf ontluchtende vermogen wordt groter !
De grotere poelie komt van Drinkwaard en is onstaan uit het gegeven dat de weerstand van de lange koelpijp onder het schip vaak groter is, dan de oorspronkelijke radiateur.
Maar al deze oplossingen heb je in de wint geslagen, werken is niet je hobby, dat was al te merken tijdens de afgelopen discusie, vragen gaf je ook geen antwoord op !
Nog voor je informatie "K. Damen" heeft nog nooit strijkijsers gemaakt !
En ik lig, in mijn zwembroek in Belgë in de zon.
P.s. als je "Drinwaard" laat komen, en een broertje dood hebt aan werken, zou ik het eens hebben over een nieuw "Mitsubishitje".