mercedes om 604

[zoran]

Heren,
bedankt voor uitleg,
ga deze week nog een keer op de Zaan testen met,
mercedes 604
keerkoppeling hurth 250 1:1,88
schroef 17x 12
boot De Ruiter kruiser 10,5 bij 3,30
diep, 1m
gewicht 10 ton
test snelheid, toeren en verbruik brandstof,
gr, en bedankt

[bas]

Een schroef moet een omwentelingssnelheid hebben van rond de 30 m/s. Afhankelijk van een aantal factoren kun je wat plussen of minnen .
5000 rpm met een reductie van 1,88 en een 17" schroef geeft het dubbele (60 m/s), dan krijg je idd een slagroomklopper.
Max omtreksnelheid zal dus rond de 2650 motortoeren zitten met deze koppeling. Heb even gesnuffeld op inet en volgens mij moet deze motor bij dit toerental een 52-53 pk kunnen leveren.
Vul je deze getallen in dan kom ik op een schroef van 17 x 13, wat dus weer aardig in de buurt komt van de huidige schroef.

Ben benieuwd naar de bevindingen!

[zoran]

dag,
klopt Bas wat je zegt nu kom ik niet boven 2100t in ze achteruit op 2300t
vandaag stomme fout gemakt ging varen met een jerrycan van 10l maar die was zo leeg,
had geen retour leiding op jerrycan aangesloten dus zonder brandstof midden op de zaan,
morgen weer proberen,
gr,

[zoran]

dag,
vandaag gevaren op de zaan,
motor mercedes 604 boot 10,5m 3,30 breed, diep 1m, gewicht 10t
kk hurth 250 1:1,88
schroef 17,5x12
1000 t snelheid 6,3 kmh
1400t snelheid 8 kmh
1800t 11 kmh
2000t 12 kmh vol gas beetje rook
verbruik 5 liter jerrycan
1/2 uur gevaren 1500t
1/2 uur gevaren 2000t vol gas
na uur varen 3 liter gebruikt,
boot komt langzaam op snelheid en stopt ook niet zo snel,
gr, Zoran

[heuvels]

Niet slecht...
Wat betreft die toeren.... klopt dit? Mechanische toerenteller of via je dynamo? Goed afgesteld met stroboscoop of met een appje?

[Navigo]

HH,

Is toch niet zo gek.
De rompsnelheid komt aardig in zicht, wat is de exacte lengte op de waterlijn?

Je mist wat toeren.
Komt de lever van de brandstofpomp tegen de maximaal aanslag?

Afstelling morse handle ten opzichte van de lever op de brandstofpomp beter afstellen.
Aangrijpingspunt lever dichter naar zijn draaipunt brengen.

Navigo

[Rene]

Aangezien je vermeld dat in het eindtoerental hij begint met zwart roken (overbelasting) zou ik de schroefspoed 1 stand terug laten zetten, dit komt globaal neer op een toerentalvermeerdering van ca. 300 t/pm.
Je motor zal hierdoor ook iets meer kracht krijgen.

René

[bas]

Nog niet heel gek toch.

schroef 17,5x12

Maar is je schroef nu 17 of 17,5 inch?

[zoran]

Toerental via dynamo afgesteld met stroboscoop op kroekaspoelie,
gashendel helemaal aan het eind geen speling,
schroef volgens opgave firma Brouwer 17,5x12,
heb nu een schroef gekocht van 18x11 rh, wil hem proberen weet nog niet of er ruimte voor is,
wat voor verschil zal het zijn
ga nog en test doen met ander kk 1:2,74
gr, en bedankt

[Wolf1]

Neem me niet kwalijk als ik de denk volgorde weer niet helemaal kan volgen ! ! !
Waarom beginnen we niet gewoon met het opmeten van het schroefraam om de maximale schroefdiameter te bepalen ? ? ?
Gr. Wolf1