kleppen stellen diesel -> hoe krukas weerstand verminderen

[Navigo]

HH,

Je kan ook van de cilinders welke je niet aan het stellen bent de inlaat of uitlaatklep iets open zetten.

Druk bijvoorbeeld een grotere maat voelermaat (dan de juiste klepspeling) tussen deze klepstelen en tuimelaars.

Je compressiedruk lekt dan weg langs de klep, let wel dat je kleppen vrij blijven van de zuigers.

Navigo

[Solita74]

Eerst controleren dan stellen!

[Wolf1]

Hey Wolf1,
Theoretisch een oplossing, maar het uitdraaien van de gloeistiften is een uitdagende klus.
Als je dat nooit eerder hebt gedaan is de kans dat ze afbreken groot.
Oeverloos

Zou voor mij een reden te meer zijn ze er eens uit te draaien, uit zijn eigen worden ze zeker niet gangbaar !
Heb wel eens een afgebroken gloeistift gezien, maar zelf nog nooit meegemaakt.
Een andere oplossing, de startmotor demonteren en met een schroevendraaier het vliegwiel tand voor tand 2x rond draaien geeft:
1 tuimelen = (4) 6 stellen
5 tuimelen = 2 stellen
3 tuimelen = (2) 4 stellen
6 tuimelen = 1 stellen
2 tuimelen = (3) 5 stellen
4 tuimelen = (1) 3 stellen
(x) = 4 cil.
Gr. Wolf1

.

[broekie]

Ik denk dat je toch beter Wolf kan volgen om zuiver en makkelijk af te stellen.
Die gloeispiralen hebben ook niet het eeuwige leven, dus lekker vers erin voor de toekomst komt altijd van pas.

[Kwokko]

Die gloeispiralen hebben ook niet het eeuwige leven, dus lekker vers erin voor de toekomst komt altijd van pas.

Het eeuwige leven hebben ze inderdaad niet .
Maar als de motor verder goed start,zou ik dat als leek maar mooi achterwege laten.
Want de kans dat een amateur / doe-het-zelf er er eentje breekt ,is heel groot aanwezig.
En grosso modo heeft geen gereedschap in zijn assortie om even een afgebroken gloeispiraal eruit te halen.
Laat een dergelijke actie maar over aan iemand die verstand van dergelijke zaken heeft.

Als je een lekke band van je fiets hebt,zet je er toch ook niet direct een nieuwe buitenband om,omdat het voor de toekomst altijd van pas komt?