Koelvloeistof niveau

[pleysant]

Laat de dop van het exp vaatje er is af bij draaiende motor en kijk dan of het bij warme motor hoger gaat staan.

Vrg,Ed

[vuuren1]

Kielkoeling:

Hoeveel inhoud heeft dit koelsysteem?

Het gaat er om dat je motor goed onder koelvloeistof blijft staan, handig is dan dat je dat in het verhoogde expansietankje kunt waarnemen.

Advies:
-Vul het systeem op tot er juist koelvloeistof in het vaatje zichtbaar is.
-Hou dan eens in de gaten waar het niveau staat na een dag varen.
-Vul het vaatje dan voor 75%.
-Dan zal het niet overlopen (ik ben voorzichtig en het eens met de eerdere opmerking dat overlopen mogelijk elektrische problemen kan veroorzaken i.v.m. de plek van het vaatje).

Aanvullend advies:
Vervang alle koelvloeistof voor verse koelvloeistof omdat de Indenor dieselmotor gevoelig is voor corrosie.

Note:
In dat geval moet het systeem goed zelfontluchtend zijn en moet je het niveau en de motortemperatuur de eerste tijd goed in de gaten houden!

[Frans525]

Kielkoeling:

Hoeveel inhoud heeft dit koelsysteem?

Het gaat er om dat je motor goed onder koelvloeistof blijft staan, handig is dan dat je dat in het verhoogde expansietankje kunt waarnemen.

Advies:
-Vul het systeem op tot er juist koelvloeistof in het vaatje zichtbaar is.
-Hou dan eens in de gaten waar het niveau staat na een dag varen.
-Vul het vaatje dan voor 75%.
-Dan zal het niet overlopen (ik ben voorzichtig en het eens met de eerdere opmerking dat overlopen mogelijk elektrische problemen kan veroorzaken i.v.m. de plek van het vaatje).

Aanvullend advies:
Vervang alle koelvloeistof voor verse koelvloeistof omdat de Indenor dieselmotor gevoelig is voor corrosie.

Note:
In dat geval moet het systeem goed zelfontluchtend zijn en moet je het niveau en de motortemperatuur de eerste tijd goed in de gaten houden!

Ik heb geen idee hoeveel liter er in zit. Maar ik denk toch al snel een litertje of 50?
(Zie foto van kiel)


Wat betreft de plek van het expansie vat, ben ik het met jullie eens dat dit niet de meest ideale plek is.
De vorige eigenaar heeft deze hier geplaats. Heb echter ook geen andere plek waar die wel zou kunnen.

Ik zou de koelvloeistof ook al vervangen. Geen idee hoelang dit er al in zit.
Er zit nu groene in. Is dit de juiste soort/kleur?

Gr. Frans

[Frans525]

Er zat toch wat meer dan 50l in. Kwam 120l uit
Nu heb ik nog een vat kroon longlife koelvloeistof staan. Deze kleur is geel/groen, en mengbaar met de meeste soorten koelvloeistof.
Kan ik deze voor mijn boot gebruiken?

Gr. Frans

[vuuren1]

Er zat toch wat meer dan 50l in. Kwam 120l uit
Nu heb ik nog een vat kroon longlife koelvloeistof staan. Deze kleur is geel/groen, en mengbaar met de meeste soorten koelvloeistof.
Kan ik deze voor mijn boot gebruiken?

Gr. Frans

Er past meer in die kiel dan je dacht..
Het is overigens heel erg veel en daardoor zal de temperatuur van de terugkomende koelvloeistof laag blijven.
Deze motor heeft een enkele thermostaat en dat KAN resulteren in een op en neer gaande motortemperatuur.
Heb je een motortemperatuurmeter?

Long-life is prima en als je het toch hebt zou ik het zeker vervangen omdat je motor gevoelig is voor corrosie.

En mengbaar met BIJNA alle koelvloeistoffen zou ik niet gokken omdat je niet precies weet wat er nu in zit.
Dus moet je de oude koelvloeistof er goed uit spoelen.
Je boot staat mooi op de wal dus kan dat als je een aftapje maakt onderin de kiel.

[Frans525]

Er zat toch wat meer dan 50l in. Kwam 120l uit
Nu heb ik nog een vat kroon longlife koelvloeistof staan. Deze kleur is geel/groen, en mengbaar met de meeste soorten koelvloeistof.
Kan ik deze voor mijn boot gebruiken?

Gr. Frans

Er past meer in die kiel dan je dacht..
Het is overigens heel erg veel en daardoor zal de temperatuur van de terugkomende koelvloeistof laag blijven.
Deze motor heeft een enkele thermostaat en dat KAN resulteren in een op en neer gaande motortemperatuur.
Heb je een motortemperatuurmeter?

Long-life is prima en als je het toch hebt zou ik het zeker vervangen omdat je motor gevoelig is voor corrosie.

En mengbaar met BIJNA alle koelvloeistoffen zou ik niet gokken omdat je niet precies weet wat er nu in zit.
Dus moet je de oude koelvloeistof er goed uit spoelen.
Je boot staat mooi op de wal dus kan dat als je een aftapje maakt onderin de kiel.

Past inderdaad meer in dan ik dacht!
Ik heb een temperatuur meter, maar deze blijft altijd vrij constant.

Er zit al een aftap plug onder in de kiel. Zo heb ik de vloeistof er ook uitgehaald.
Even door spoelen kan geen kwaad nee.

Thnx!

Gr. Frans

[pleysant]

Er zat toch wat meer dan 50l in. Kwam 120l uit
Nu heb ik nog een vat kroon longlife koelvloeistof staan. Deze kleur is geel/groen, en mengbaar met de meeste soorten koelvloeistof.
Kan ik deze voor mijn boot gebruiken?

Gr. Frans

Er past meer in die kiel dan je dacht..
Het is overigens heel erg veel en daardoor zal de temperatuur van de terugkomende koelvloeistof laag blijven.
Deze motor heeft een enkele thermostaat en dat KAN resulteren in een op en neer gaande motortemperatuur.
Heb je een motortemperatuurmeter?

Long-life is prima en als je het toch hebt zou ik het zeker vervangen omdat je motor gevoelig is voor corrosie.

En mengbaar met BIJNA alle koelvloeistoffen zou ik niet gokken omdat je niet precies weet wat er nu in zit.
Dus moet je de oude koelvloeistof er goed uit spoelen.
Je boot staat mooi op de wal dus kan dat als je een aftapje maakt onderin de kiel.

Past inderdaad meer in dan ik dacht!
Ik heb een temperatuur meter, maar deze blijft altijd vrij constant.

Er zit al een aftap plug onder in de kiel. Zo heb ik de vloeistof er ook uitgehaald.
Even door spoelen kan geen kwaad nee.

Thnx!

Gr. Frans

wat is de temp en bij welk toerental en is dit met de schroef in werking?
Vrg,Ed

[Frans525]

Temp is rond de 75/80gr bij een toerental van 1600rpm.
Dit is met de schroef in werking.

[pleysant]

temp Okéé

Vrg,Ed