diesel tank achterin zwemplank.

[JerryR]

ik heb ongeveer 288 liter onder water.

voor 4m2 4mm dik staal plaat 75 KG ben ik dan rieel?

288- 75 - 135 (DIESEL) = 78 KG OVER.

die 78 kg mag blijven omdat de boot tijdens het varen te diep weg zakt.

wat ik wel nog zou kunnen doen is een balk erin lassen die paralel aan de tank zit ter berscherming bij aanvaren.

[quichot]

Dat wegzakken zal sowieso minder zijn doordat het zwemplateau ook als trimvlak werkt. Daar is in principe niet eens drijfvermogen voor nodig.
Een balk als aanvaringsbescherming lijkt mij een prima idee. Zeker als je een aparte tank inbouwt, waardoor de constructie in feite dubbelwandig is, zoals bij nieuwbouw tankschepen. Die zijn getest op flankaanvaringen waarbij de buitenhuid scheurde, maar de eigenlijk tank alleen indeukte.
En daarbij: hoe groot is de kans dat je met volle vaart een schip achterop krijgt als je stilligt? (Als je zelf ook vaart gaat het om het snelheidsverschil, waardoor dus de botsingsenergie aanzienlijk minder is.)

[Ardi]

En daarbij: hoe groot is de kans dat je met volle vaart een schip achterop krijgt als je stilligt? )

Zou zo maar kunnen gebeuren in een sluis als ik zo naar het gestuntel kijk. En we hebben een aantal sluizen hier in NL.

[quichot]

Zou zo maar kunnen gebeuren in een sluis als ik zo naar het gestuntel kijk. En we hebben een aantal sluizen hier in NL.

Er mag dan wat worden aangestunteld in sluizen, en her en der zal best wel eens een aanvarinkje zijn, maar in volle vaart op een ander schip klappen, en dan ook nog zó hard dat de huid openscheurt, nee, dat zie ik een sluis niet gebeuren.

[JerryR]

helemaal waar, en ik heb nog een negatieve waterspiegel die eerst de punt van een ander schip op zal vangen voordat de plank geraakt zal worden. Dus de kans op aanvaring zie ik ik nog steeds als nihil, en anders heeft de gene die erop vaart hoge kosten om brandstof te laten opruimen. naast het bergen van ons schip, want die zal dan zinken als de huid open scheurt. en dan zal er als nog brandstof uit de tank ontluchting komen

het blijft hoe dan ook knap waardeloos als je zo hard aangevaren wordt.

[Lucter]

het blijft hoe dan ook knap waardeloos als je zo hard aangevaren wordt.

Nou Jerry, dat hangt er met de huidige tweedehandsprijzen helemaal van af voor hoeveel je boot is verzekerd

Ik ken een geval van twee jaar geleden waar in een Engelse haven een jacht werd lek gevaren door een trawler, en vervolgens zonk terwijl de eigenaar in een restaurant zat te eten.

Die man vloog op kosten van de verzekering naar huis met een hele grote lach op z'n gezicht; boot stond al twee jaar te koop