3 seconden starten

[Amersfow]

Sinds een week (denk ik) moet ik bij starten van Solé mini 55, een paar seconden de startmotor laten draaien voor hij aanslaat. Als ik gloei gaat voltage iets omlaag en hoor ik het relais klikken. Er komt direct diesel uit de waterafscheider (Lucas). Zowel bij warm als koud. Motoruren 1460. Wat zou dat kunnen zijn? Groffilter? Voorheen sloeg die direct aan.

[jade]

Lucht?

[FKZ]

Kan erg veel zijn, ik zou beginnen met electrische contacten controleren. Extra overgangsweerstand zou slechter starten kunnen veroorzaken. Diesel filter chekken op verstopping/bacterie dat kan met warm weer ook erg snel groeien. Kleppen juiste opening etc 1480 uur zegt niet zo veel wanneer is het normale onderhoud gedaan. Filters vervangen kleppen stellen contacten chekken. Het zou ook nog de accu kunnen zijn. Dus tja lastig van afstand te chekken.

[elrenegado]

is dat bij koud en warme motor identiek?

easy check als eerste zijn je filters, evt lucht of teruglopende diesel.
indien dat het niet is, zijn er nog veel oorzaken mogelijk zoals fkz zegt.
begin met de zaken die je makkelijk kan controleren.
indien het daar niet zit, verder zoeken in bv de verstuivers, gloeistiften etc

[Amersfow]

Vond een dolgedraaide slangenklem in de aanvoer diesel. Kan over 2 weken controleren of dat het was. Onderhoud aan de motor is allemaal op tijd gedaan. En er gaat elke keer anti bacteeiezooi in. Curious. Bedankt voor de tips alvast. Accu staat in rust op 13v

[Kwokko]

Zou die lucht trekken denk je?
Dan zou die dat ook tijdens het varen moeten doen.

Maakt het ook uit of de motor een koude start of een warme start?
Zo ja,dan kan het een kapotte gloeibougie zijn.

Aan de andere kant,wat zijn nu 3 seconden.
Bij de mijne zijn het meer ,na 50 seconden voorgloeien.
En tot dusverre start die nog steeds na 2 paar seconden.
Koud dan wel hé.

[Amersfow]

Motor start weer direct, blijkbaar de dolle slangenklem. Modern motortje ontlucht zelf, dat was die wellicht in het lagedruk gedeelte dan even aan het doen.

[elrenegado]

ja, het kleinste lekje kan al veel veroorzaken.

Bij een OM636 een tijd lang problemen gehad met toerental wat schommelde, en idd wat langer starten.
Bleek een miniscuul braampje aan een koperen ringetje te zijn van het brandstoffilter, het was zo klein dat er geen diesel uit kwam, maar net genoeg om wat lucht in te laten.