Nieuwe schroefinstallatie, watergesmeerd

[JerryR]

Kan je de as niet tijdelijk afdichten met vet? Zodat je in het water het binnenste lager kan verwijderen om met dat busje uit te lijnen?

[Marcel010]

Hoe zie jij dat precies voor je?
Dan moet je de hele koker denk ik vol vet zetten, en anders een stukje maar dat blijft wel link.

Ik kan wel de seal demonteren en dan het passtuk er snel tussen duwen als ik het passtuk axiaal doormidden snij.
Ik weet ook niet hoeveel water er precies naar binnen komt eigenlijk, ik denk aardig veel.

[JerryR]

nippel erop maken en een koker vet erin spuiten deze komt er vanzelg wel weer uit in de loop van de tijd (kijk even wat andere leden zeggen) heb er geen ervaring mee misschien zeg ik wel iets heel verkeerds. het was een idee.

[Marcel010]

Ik denk dat het tegenvalt Jerry, want je hebt dan een as met rondom bijna een halve centimeter speling, achter de seal zit helemaal niks, alleen het buitenlager.
Ik maak dan wel iets bij het buitenlager, ik kan er makkelijk bij, even de zwembroek aan en duikbril op .

Maar ik vraag mij ook af hoe nauw het luistert, want de afstand van de schroef tot de kk is maar 1.5 meter en alles is vrij stijf daar.

https://www.youtube.com/watch?v=YTQ997vAq08

Moet je voor de gein even bekijken, komt toch wel aardig wat water binnen.
Maar aan de andere kant heb ik een nieuwe 3/4 bilgepomp, die pomp toch aardig wat weg.
Je boot zinkt niet zomaar natuurlijk

En dit moet je niet op open water doen maar als je in je box ligt.

[Amersfow]

Uitlijnen van motor op rubbers is toch niet zo heel spannend? En wat zal het schelen in of uit het water met zoon kleine boot?

[Marcel010]

Nou opzicht niet spannend, maar het moet wel zo goed mogelijk gebeuren, daarom heb ik ook dat passtuk laten draaien, dan zit de as binnenin zo gecentreerd mogelijk.

Tevens heb ik ook nieuwe motorsteunen, en die gaan nog wat inzakken.
Eigenlijk kan je een motor die op trillingdempers staat nooit helemaal uitlijnen, dat kan eigenlijk alleen bij een starre koppeling.
Maar je moet wel zo goed mogelijk in de richting zitten natuurlijk.

[Marcel010]

We zijn weer een stuk verder, schroefaskoker zit tijdelijk met een plaatje tegen het vlak gehecht, en is buiten gepositioneerd.
Binnen gaan we dat vandaag doen, al zit deze al aardig goed in de richting.
Dan kan na de buitenpositie te hebben gecontroleerd de koker ook binnen gehecht worden.
Daarna kunnen we het omhulsen gaan maken.
Wij doen dat zelf, hechten alles en laten het dan aflassen door een beroepslasser, is toch wel prettig want alles moet wel waterdicht zijn.

Berekeningen die gebruikt zijn:



Huidige stand van zaken:





Streven is nog steeds om deze zomer in het water te liggen, binnenkort sowieso 3 ipv 5 dagen werken dus dan heb ik in theorie 4 dagen per week om aan de boot te werken.
Of mijn vrouw daar blij mee is, dat is een ander verhaal

[Marcel010]

Schroefaskoker zit definitief op de plaats waar hij hoort te zitten, voor 98% uitgelijnd op de motor.
De andere 2% lijnen we uit met de motor.


We hebben het stuk bij de lasdubbeling expres wat meer terug gehouden, dan heb je daar toch net wat meer water achter de schroef.
De lasdubbeling is 60mm, dat plaatje is 75mm breed.
We gaan dan schuin uitlopend naar achteren toe, ik hoop de achterkant morgen af te hebben.