Afzuigpunt dieseltank

[bassie77]

........... wat je op de foto ziet is de bovenkant van de tank, dus alle afsluiters zitten feitelijk aan de bovenkant van de tank met neem ik aan binnen pijpjes tot op de bodem.
Maak eens een goede overzichtsfoto van hoe tank, kranen e.d. in je schip zijn gesitueerd.
Het presenteren van informatieve foto's is cruciaal wil je snel een informatief antwoord krijgen.
Bij je eerste foto vreesde ik al weer veel onnodige misverstanden onderling.

Hi Beemer, ga ik doen! Op de foto zie je de tank met onderaan het vlak, of bilge. Dus net boven de kranen is de bovenkant van de tank. Die afzuigopening zit in het midden en ik vermoed dat er dus een buis aanvast zit in de tank tot beneden op het vlak.

De foto volgt.


Groet Bas

[bassie77]

op deze foto zie je duidelijk dat de openingen gemonteerd zitten aan de bovenkant van de tank. Het mangat is de bovenkant.



Dus in mijn beleving loopt binnen in de tank een buis vanuit de doorvoer naar het diepste punt in de tank. Vandaar dat ik de aanname deed dat ik moest pompen met iets, of zit ik er helemaal naast?

Alvast bedankt weer,

ps. ja ik moet mijn wierpot schoonmaken

groet Bas

[SimondeDanser]

Waarom haal je dat mangatdeksel dan niet even opzij? Dan kan je precies zien hoe het allemaal zit.

[Beemer]

Waarom haal je dat mangatdeksel dan niet even opzij? Dan kan je precies zien hoe het allemaal zit.

Nou, als ik de foto bekijk dan vrees ik dat het mangat verwijderen niet simpel is.
Tank met mangat ijkt (te) strak ondergebouwd onder de rest van het bovenbouw in schip.
Als het echt zo is, dan vraag je je af wie dit zo kan verzinnen

Maar mijn advies is nu maar bij deze aftap enkele liters afzuigen in een fles. Deze fles dan een uurtje laten staan en kijken of er onderin de fles wel of geen water staat. Ja, de rerst wat te doen weet iereen dan zelf wel te verzinnen

[bassie77]

Waarom haal je dat mangatdeksel dan niet even opzij? Dan kan je precies zien hoe het allemaal zit.
Nou, als ik de foto bekijk dan vrees ik dat het mangat verwijderen niet simpel is.
Tank met mangat ijkt (te) strak ondergebouwd onder de rest van het bovenbouw in schip.
Als het echt zo is, dan vraag je je af wie dit zo kan verzinnen

Maar mijn advies is nu maar bij deze aftap enkele liters afzuigen in een fles. Deze fles dan een uurtje laten staan en kijken of er onderin de fles wel of geen water staat. Ja, de rerst wat te doen weet iereen dan zelf wel te verzinnen

Hi Beemer,

Ik snap je bezorgdheid, maar het is minder erg dan het lijkt. Wat je ziet is het frame van de accubak. Dus als ik de accu’s verwijder en de houten bekisting kom ik erbij.

Maar nu kom ik wel bij mijn 1e vraag, waar kan ik dat afzuigen het beste mee doen.

Alvast bedankt,

Groet Bas

[SimondeDanser]

Om te beginnen zou ik een dergelijke inspectie die niet urgent is doen op een moment dat je tank al bijna leeg is. Het restant diesel kan je dan met een diesel bestendig pompje wegpompen. Zo'n pompje is o.a. verkrijgbaar bij de watersport juwelier. Maar een boormachine pompje werkt ook en kost maar een fractie van de prijs.

[Oeverloos]

Bij mijn vlaktank zit het precies zo. De bedoeling is dat als je getankt hebt, je de kraan openzet en wat olie aftapt om te kijken of er ook water mee is gekomen. Ik heb zelf wel eens 6 liter water afgetapt van de anderhalve kuub diesel, terwijl het toch een serieus tankstation was.
Staat het brandstof niveau te laag om af te tappen en je gaat voorlopig niet tanken, dan kun je met een Pela extractor via het mangat of eventueel het gat van de tankmeter een beetje dieselolie onder van de bodem opzuigen om te kijken hoe het er voor staat. Je kunt zo de bodem op het diepste punt stofzuigen zonder dat er te veel dieselolie meekomt. Zo’n extractor is handig om aan boord te hebben bij het olie verversen of het weghalen van bilgewater. Als hij verstopt zit met rotzooi even de compressor op het slangetje.