Oude Maas

[Tinus73]

Goedemiddag vaarvrienden,
Ben bezig met voorbereiding voor volgend jaar en wil met onze Doerak 600 via Rotterdam via Puttershoek-Sliedrecht-Gorinchem. Dat houdt dus in een flink stuk over de Oude Maas. Iemand ervaring op dit stuk? Tips van harte welkom.

[Amersfow]

Prachtig varen vind ik, wel stuurboordswal houden. Dat 3 punt bij Dordrecht heeft de reputatie het drukste stuk van Europa te zijn. Maar ik heb best weleens een tijdje aan de kade bij Dordrecht gezeten dat er niets voer.
Het is verder varen zoals op alle rivieren, ben zelf verkeerde wal de haven van Papendrecht ingevaren dat kan dus ook gewoon.

[aadbloem]

Ben bezig met voorbereiding voor volgend jaar en wil met onze Doerak 600 via Rotterdam via Puttershoek-Sliedrecht-Gorinchem.

Waarom Puttershoek en de oude Maas, waar kom je vandaan als ik zie dat je ligplaats Uitgeest is of plan je echt een bezoek specifiek aan Puttershoek aan de oude Maas?

[heuvels]

Op varendoejesamen.nl vind je info over de knooppunten onderweg.
Vertrek vanuit Rotterdam met hoogwater op het gemak met ebstroom richting Vlaardingen, steek over de oude Maas op waar dan ongeveer de vloedstroom op gang komt.
Daarna spoel je zo naar gorinchem.
Kijk uit voor binnenvaarders die met een rotgang het hartelkanaal afkomen, of er in varen

[jaccomiranda]

Mooie route, er zeker van genieten.
Stuurboord houden en stroom mee. Het allerbeste is een marifoon. Melden bij de posten en dan krijg je alle info en houden ze je in de gaten als er vaart moet kruisen.

[quichot]

Dat 3 punt bij Dordrecht heeft de reputatie het drukste stuk van Europa te zijn. Maar ik heb best weleens een tijdje aan de kade bij Dordrecht gezeten dat er niets voer.

Klopt op zich, maar een minuut later kan er als uit het niets ineens vanaf drie kanten zee- en binnenvaart op je afkomen, waaronder duwvaart. Dit is één van de knooppunten die je zonder marifoon wel overleeft, maar waar je eigenlijk niet zonder kunt.
Punt is, zelf red je je heus wel zonder marifoon als je uit je doppen kijkt, maar scheepvaart en verkeersbegeleiding hebben geen idee wat je plannen zijn, en dat leidt tot onduidelijkheid.
Als er ergens geldt, varen doe je samen, is het daar.