aadbloem schreef: .........of gewoon zelf doen want een Rinker 260EC is goed trailerbaar.
Alles is trailerbaar ,als je maar de trailer hebt die er geschikt voor is.
Ik las net op een site van iNautic ,dat deze boot zelf al ruim 3 ton weegt.
Dan mag er ook wel een Dodge RAM of iets dergelijks voor wil je de stevige pukkels in Frankrijk en Spanje fatsoenlijk over komen.
Kijk ,naar boven gaat altijd ,naar boven hou je hem altijd strak,maar je moet ook een keer naar beneden toe.
Ik zou dat dus zelf niet doen met bv een busje met aanhanger die hem mag dragen.
Veel te link dat er iets gebeurd.
En er is nog een andere factor.
Hier in Nederland heb je mensen die alleen rijbewijs BE hebben ,maar toch een span rijden van circa 6,5 ton.
Dat is hier legaal , zolang het trekkende voertuig het trekken mag.
Maar geld dat ook voor België? Of Frankrijk? Of een ander EU land?
We hebben wel één Europa ,maar alles is niet overal gelijk.
En als je met dergelijke combi's rijd in het buitenland van boven de 3,5 ton ,moet je dan ook code95 hebben?
Een dergelijke boot laten brengen ,is het beste en het safeste .