souterrain De Riqueval.

[aadbloem]

Niet echt een bijgewerkt marifoonboek, wij noteren de marifoonkanalen doorgaans op de papieren kaarten.
De camera's, die zijn wellicht dan onze hulp geweest terwijl we aanvarend naar marifoonkanalen zochten. Het wachten was nooit lang, ik heb de indruk dat er ook sensors aan wal staan zo'n honderd of minder meters voor de tunnels.

[kajoe]

tja die mensen daar reageren ook vaak op Engels en Duits wat minder heel soms tref je iemand die een paar woorden hollands spreekt .
nu regelt mijn vrouw het zij spreekt frans ,vroeger ach toen sprak ik geen woord frans maar met een van alles wat taaltje en kwam daarmee het hele land door plus dat gedeelte belgie waar frans de voertaal is mar zij ok vlaams spreken en ja marifoons had je toen nog niet op de sluizen en tunnels daar nu met die mobieltjes en marifoon is het een makkie daar . maar ja toen reden ze altijd met het schip of schepen mee .

[Plazier]

Allen,

Wat een geweldige ervaring om door de tunnel van Riqueval te varen. Het is juni 2025 en wij werden door de tunnel getrokken door de elektrische trekboot.
Super aardige mensen die je alles Uitleggen en je helpen.
We waren de enige boot in de sleep.
Het gaat heel rustig en super gemakkelijk.
Door de lang lijn merk je nauwelijks dat je wordt getrokken.

Je spreekt de tijd dat je door de tunnel af met de sluiswachters. Marifoonkanaal 10 zorgt voor communicatie tijdens de vaart. Maar ze zijn niet aanwezig als je je niet hebt aangemeld.

Het Canal van St Quentin is een absolute aanrader.
Alle sluisjes werken met de afstandsbediening die je meekrijgt bij de eerste sluis.
Het gaat heel vlot en .... het geeft niet als je een keer mis gooit bij het aanleggen. Er is niemand die op je wacht. Je hebt alles zelf in de hand.
Er zijn fantastische kleine zij haventjes aan het kanaal waar je heel goed kan overnachten.

Niet de ervaringen lezen van anderen maar zelf ervaren.
Zo leuk varen doe je nergens anders.

[Wolf1]

Ben blij dat je zo enthousiast bent, maar dat geld lang niet voor iedereen, heb er polyester boten uitzien komen met zeer diepe krassen door de gelcoat heen, met mensen ernaast met tranen in de ogen.
Ben er al tig keren door gekomen met zeer wisselde ervaringen, waarvan 1 van 6 uur, jo wat een feest !
En de diepgang van het kanaal wordt elk jaar minder, dus het is wat je maar leuk vind, en ja het er naast gelegen "Canal du Nord" is minder mooi, maar een stuk makkelijker en zeker zonder schade.
En als je nu voor het mooi gaat, ga je aan het eind van het "Canal St. Quentin" BB uit naar "Peronne" daarvoor SB uit naar de sluis tel.no. staat op de sluis.
Naam, Lengte, breedte, diepte, opgeven. Je hebt daar geen vignet nodig, dus je kan blijven en liggen zolang je wilt en kost niets, als je geen zeeboot hebt moet je de zelfde weg terug.
Als je een geel bootje tegen komt ga je daar maar vertellen hoe mooi het was !
Gr. Wolf1

[Patrick55]

Info op vrijdag 15 mei 2026:

Liggen nu voor de tunnel. Morgen om9:30 worden we er door getrokken.
Alles gaat weer elektrisch. Op de controlesluis uitleg gehad. Ventilatoren op de ontluchtingsschachten voldoen niet. De uitlaatgassen geraken er dus niet uit. Zal nog wel enkele jaren duren vooraleer dit alles oké is.
Op dit tijdstip moet er in Cambraix twee dagen op voorhand gereserveerd worden. De havenmeester doet dit voor jou.
Of dit in de zomerperiode ook zo is weet ik niet.

Mvg

Patrick

[kajoe]

ach alle hangt van de vaar drukte af .
vroeger kon je je al ver van te voren melden dat je er aan kwam de sluizen gaven het door maar als je aan kwam kon het zo maar zijn dat er al wat schepen lagen .
maar ook als je als eerste kwam dan werd er verteld dat je mocht wachten tot er meer waren die zich gemeld hadden toen was het 2x per dag heen en weer soms met wat wij hadden met 5/8 spitsen en soms nog wat jachten er achter .
de laatste keer wij dus met ons jachtje .s morgens op tijd voor de eerste trek maar helaas we waren alleen dus werd het de namiddag trek want daar hadden een paar jachten zich voor aan gemeld maar alles wat er gebeurde was geen bootjes dus kwam het autootje weer en ze vertelde dat het de volgende ochtend zou worden rond een uur of half tien ,en ja hoor ze kwamen ons halen ,maar geen andere bootjes bleek dat ze niet meer kwamen maar zich niet meer gemeld hadden ,de laatste keerzijn we maar over het hernieuwde net geopende kanalde la sambre gegaan heerlijk rustig en mooi varen .

[Patrick55]

Dag Kajoo.

Als je niet twee dagen op voorhand reserveert komen ze echt niet meer, zeker niet de kant van Riquevalle want daar zien ze niks. Ze varen niet meer over en weer om even te gaan kijken. Mijn infinitief is van gisteren en vandaag ondervonden. Wij zouden met twee zijn. Tweede boot ontbrak en na een telefoontje met de controlelijst dat er niemand meer aankwam was het gaan met die banaan. Weer onder de indruk van de hele tunnel.
Patrick

[kajoe]

ik heb in de jaren dat wij in frankrijk voeren heel wat rampjes met jachten gezien in de tunnel touwtjes die los schoten of braken touwtjes van ongelijke lengte en noem maar op gelukkig deden we het toen maar op een touw was je tweede lengte zette je soms een 2 de reserve je stuurde zo dat sb ob bb afhangig van welke kant je kwam er een wrijfhout tussen maar meest meest pakte het schip op dekop de wal op de stringer plaat , kijk naar de spitsen dan zie je dat ze op de kop er meest 2 hebben boven elkaar voor het geladen varen en leeg .
maar als je het geluk hebt dat je alleen bend blijf je het meest in de midden hangen en met meer tja als de touwtjes just worden gezet gaat het prima .
er was sprake dat ze de trein wouden opheffen maar vanwege nostalgische reden blijft het nog even .
op verschillende andere tunnels zijn de trek treintjes al verdwenen die reden op het pad naast het vaarwater .