Marcel010 schreef:Nieuwe kuiptent laten: minimaal 1500 euro
Interieur ZELF opnieuw betimmeren: 2000 euro
Kaal halen en nieuw verfsysteem opzetten: 1000 euro

Dan zit je op 4500, dan heb je met jouw budget 2500 euro voor de voortstuwing.
En dan is de electra nog niet vernieuwd.

Aanvullend;
2 nieuwe accu's
Siermastje, navigatieverlichting, nieuwe hoorn
Beetje laswerk aan de standpijpen en rotte stukken
Setje anodes
Aanpakken motorfundatie, schroef en schroefas bij hermotorisering
Nieuwe kussenset en gordijnen
Nieuwe ruiten en raamrubbers
Nieuwe gasinstallatie, kookplaat en koelkast
Waterpompje hier, slangetje daar.

Mooi schip wat de verbouwing waard is in de economisch goede tijden. Ik denk dat je budget erg krap is, maar je zal de uitgaven uitsmeren over meerdere jaren.

Gr.

Erik

Ik had erg verwacht, maar dit is wel heel triest.
Wat willen ze ervoor hebben?

Schrik niet. Vraagprijs was 1850,- en hij is nu gezakt naar 1500,-

Ik denk dat Marcel erg laag zit met zijn schatting.

Men zegt wel eens bij een beraming: "Als je gaat schatten wat iets gaat kosten doe dan je uitkomst maal twee en dan nog 'wat erbij' voor de kleine kosten die je van tevoren niet weet."
Dan kom je hier op zo'n 10.000.
(En dat is zónder huur van een eventuele werkloods, die met dit soort projecten eigenlijk onmisbaar is.)
Ik denk dat dat reëler is.

Daar komt nog bij dat je de komende tijd geen weekend en mooie zomeravond meer thuis zult zijn.
Dat moet je ook maar willen.
Mooi model als het schip mag hebben, deze beker liet ik aan mij voorbij gaan.

In de basis is het een prachtig schip en met doorzettingsvermogen en veel passie kan je er heel wat moois van maken.
7000 euro is krap vooral omdat je de aanschafprijs hierbij in hebt zitten maar door creatief en geduldig te zijn kan je heel wat bereiken.

Een losse motor is prijzig, vooral met revisie maar als je wat creatiever bent (en ik weet dat enkele jaren geleden al eens is gedaan door een toenmalig forumlid) is een complete boot te kopen met een goedlopende motor. 4 jaar geleden liep ik tegen een juweel van een vlet op met goedlopende en goed onderhouden Yanmar voor slecht 3500 euro. Ik heb het bootje in ere gehouden maar het is een optie om bij zo'n bootje de motor en keerkoppeling eruit te halen voor je eigen project. Daarnaast zitten er vaak nog mooie bruikbare delen in zo'n bootje zoals koelkast, wc etc etc welke je kan hergebruiken. Het casco wat je overhoudt zet je voor een paar 100 euro weer op internet en je ziet nog wat investering terug.

Tis maar een tipje

Overigens zal de heckdrive je nog wat opleveren en de oude motor wellicht ook nog wel wat.

Ik denk dat je de projecten hier op het forum maar eens moet bekijken en wat er allemaal bij komt kijken want dat is heel vaak een giga struikelblok.
En als je graag mooi wil varen, er staat een prachtig bootje te koop hier van Boekanier, vraagprijs 5000- maar wel helemaal klaar en goed.

Je moet een bootjesliefhebber niet confronteren met hoeveel geld z'n passie mogelijk gaat kosten. Als WIJ ons dat vroeger hadden gerealiseerd, hadden we nu hier geen forum van bootjesliefhebbers gehad.

chaea schreef:Overigens zal de heckdrive je nog wat opleveren en de oude motor wellicht ook nog wel wat.

Oud ijzerprijs....
Sorry om hier de negatieveling uit te hangen maar met het budget wat je denkt te besteden ga je het niet redden.
Ik kan niet inschatten hoe handig je bent, of dat je hulptroepen hebt die gratis voor je willen werken.
Zoals eerder aangegeven is een overdekte ruimte een must voor een dergelijk project.
Je moet niet vreemd opkijken dat je om dit casco weer vaarbaar en bruikbaar te maken zo maar € 20.000 aan materiaal kwijt bent.
Op zich geen probleem als je er vervolgens jaren plezier van wilt hebben.
Denk echter niet dat de investering zich (op dit moment) terugbetaald.
Hier zie ik een soortgelijke boot, in zover je dat van foto kunt beoordelen, in nette staat, flink langer met dieselmotor.
Staat al een half jaar te koop:
http://www.marktplaats.nl/a/watersport- ... -boot.html

Aquanaut

Alle beetjes helpen Aquanaut, zo denk ik altijd als ik ergens in investeer.
Wat geef ik uit en wat kan ik nog terugverdienen, een heckdrive die nog werkt levert je nog wel wat op en de motor kan voor iemand nog bruikbaar zijn als donor.

150 euro is toch een paar potten verf

quichot schreef:Je moet een bootjesliefhebber niet confronteren met hoeveel geld z'n passie mogelijk gaat kosten. Als WIJ ons dat vroeger hadden gerealiseerd, hadden we nu hier geen forum van bootjesliefhebbers gehad.

Ja geef ik je gelijk in, maar het kan ook geen kwaad om TS op de werkelijke kosten te wijzen.
7000 minus 1500 is wel heul erg krapjes.

Als TS de boot toch graag wil hebben zou ik een veel lager bod doen, iets van 6 of 700 euro. Boot wordt er daar niet beter op en ik geloof echt niet dat de mensen staan te dringen om zo'n project te kopen. Verkoper zal het eerst afwijzen maar laat het maar een weekje inwerken komen ze er vaak wel op terug.