Verschil 12v / 24v motorinstrumenten

[Cornelia1946]

Hallo allen,

Momenteel ben ik bezig met het aansluiten van mijn motorinstrumenten. Om jullie een duidelijk beeld te geven van de situatie hieronder een korte beschrijving.

Mijn Mercedes OM617 wordt gestart via een 12V accu. Het lichtnet betreft een 24v systeem. Graag wil ik instrumenten halen die ik op 24v kan draaien via het contactslot. Maakt het uit of ik 12v of 24v instrumenten aansluit op motor? Het gaat namelijk toch puur om de weerstand? Of zijn de gevers ook afhankelijk van 12v of 24v?

Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen, Bedankt

[Wolf1]

Ik zou de motor met zijn 1 accu en 12V startmotor dan ook graag met 12V instrumenten zien !
Maar zenders en schakelaars zijn aan uit of weerstand veranderlijk de uitlezing is spanning afhankelijk.
Wat is de dynamo spanning ?
Gr. Wolf1

[Amersfow]

Is dat onder het motto; waarom makkelijk als het ook moeilijk kan? Je moet al een 12v voltmeter hebben, of wil je de schaal ook aanpassen? Ik zou het zo simpel mogelijk houden en de hele motorisatie op 12v houden. Is nog voordeliger ook.

[Wolf1]

Is dat onder het motto; waarom makkelijk als het ook moeilijk kan? Je moet al een 12v voltmeter hebben, of wil je de schaal ook aanpassen? Ik zou het zo simpel mogelijk houden en de hele motorisatie op 12v houden. Is nog voordeliger ook.

Ho, ho, ho, Die 24V set moet ook geladen worden en dat had ik dan weer graag gezien met 24V dynamo met voldoende capaciteit .
Kan de start accu wel weer geladen worden met een DC - DC dingetje.
Die voltmeter is nu weer het minste probleem kan je 12 en 24V mee aflezen (Digitaal met 3cijfers achter de komma) !
Gr. Wolf1