De rode koerslijn word correct weergegeven, het zwarte pijltje linksonder (wat de positie/boot is) staat in dit geval 180 graden verkeerd om op de plotter. In andere gevallen/andere koersen geeft het zwarte pijltje, schijnbaar random, ook een verkeerde richting aan. Die verkeerde richting varieert dus alle kanten op. Op zich niet erg, maar pas vandaag viel het op dat de radar overlay (het ding nog nooit echt gebruikt) dezelfde afwijking vertoond als het zwarte pijltje van de boot. Ik heb me al suf gezocht in de instellingen van de plotter waar dit in kan zitten. Ergens een conflict in het N2K netwerk? Of toch ergens een instelling in de plotter verkeerd. Iemand een idee of zetje in de goede richting waar dit te corrigeren?

Gr.

Erik

HH,

Weet natuurlijk niet wat je gebruikt als referentie, gps of kompas.
Mogelijk dat de gever 180 graden verkeerd om staat?

Navigo

Navigo schreef:Mogelijk dat de gever 180 graden verkeerd om staat?

GPS ontvangers, wat jij gever noemt, kennen geen montagerichting of aanduiding. GPS ontvangers bepalen de huidige positie en wanneer je vaart volgt de volgende huidige positie en op basis van opeenvolgende posities wordt de bewegings richting berekend en vastgesteld.

Het moet dus een softwareprobeem zijn. Een instelling dus of de software kan niet omgaan met de GPS ontvanger. Dus graag wat meer informatie, welke GPS ontvanger en welke software/plotter etc.

Het zijn 2 gekoppelde plotters van Lowrance die beiden aan het N2K netwerk geknupt zijn. GPS informatie komt correct op beide schermen, zoals gezegd alleen dat pijltje wat de boot voorstelt word niet correct weergegeven. De plotters zijn onderling gekoppeld met een datalink kabel zodat er maar 1 SD-kaartje met kaartmateriaal nodig is. Probleem doet zich voor op beide plotters. GPS signaal komt, zo goed als zeker, uit de interne GPS ingebouwd in de plotter.

Gr.

Erik

Vaak kan je bij navigatie pakketten voor het boot-symbooltje zelf een keuze maken, misschien ander pijltje kiezen?
Hoe zie je andere schepen? Wel de pijltjes goed?
Misschien testen, de secundaire (die zonder kaartje) plotter er even af gooien….

Andere schepen wel de pijltje goed. Denk niet dat een ander symbooltje zal helpen omdat de radaroverlay de richting van het verkeerde pijltje volgt, maar ik kan het proberen. Had zelf nog een idee; Op de homepagina staan nog een paar tabbladen met instellingen, daar nog eens in gaan snuffelen. Dit soort spul is leuk als het werkt.

Gr.

Erik

Toch ook even aandacht geven aan beide plotters. Je hebt daarmee 2 GPS bronnen. Als die een fractie van elkaar verschillen en beide bronnen verschijnen op het NMEA2000 netwerk kan dat ook wel een misrekening en een onvoorspelbaar pijltje opleveren misschien? Koppel er eentje af tijdelijk af of uit. Is er misschien nog meer apparatuur die de gps positie op het nmea2000 netwerk dumpt? Denk hierbij aan je ais-transponder. Die geeft de eigen positie ook mee in de datastroom. Feitelijk zouden de plotters alleen moeten fungeren als ontvanger en dus ook niet als gps bron. Je ais-transponder is je gps bron èn andere schepen bron.

Op zeilers forum soortgelijke discussie
https://zeilersforum.nl/index.php/forum ... is-vraagje

Je geeft eg weinig info:


AIS heading in als je die al hebt kan je wel zeggen komt uit een NMEA 0183 bron, en dan nog is de sentence HDG.
Die zal je niet hebben en komt de heading info uit de GPS, daar wordt de COG en SOG uit gepikt om je richting en snelheid te bepalen.


Terug naar de basis, nu zal je geen display hebben op je AIS,om te checken, maar koppel zoveel mogelijk dingen los van de AIS output en kijk b.v. op Vesselfinder wat nu je resultaat is.
Denk bootje vaart in de juiste richting, kan je vandaar verder puzzelen.

Even genoeg info om dit weekend te puzzelen. AIS transponder hangt, dacht ik, niet aan n2k netwerk, ga ik checken. Andere GPS bronnen hangen, dacht ik, ook niet aan n2k, ga ik ook checken. 1 van de plotters afkoppelen, denk niet dat het daar aan ligt, maar snel genoeg om te checken. Op Vesselfinder staan de pijltjes goed bij past track, dit weekend ff livekijken wat er gebeurd.

Alvast bedankt voor het meedenken.

Gr.

Erik