Voltage boven de 15v

[elrenegado]

Ik zat zojuist lekker te relaxen op de boot tijdens onze x-mas trip.
ineens viel het me op dat de bmv een voltage van boven de 15v aan gaf.

Eerder vandaag oven en inductieplaat gebruikt.
multi stond op On, bulk en abs. branden na dit gebruik.
dat zie ik vaker gebeuren, maar dan komt voltage nooit boven 14.8.

omgeschakeld naar charger only, current limit op 6, met 220v enkel via wal. loopt hij op naar 15.32
zet ik current op 0... gaat voltage omlaag naar 13.8 om langzaam te zakken.

Gaat hier nu iets mis ??

[elrenegado]

inmiddels staat hij weer op float met 13.8 zoals normaal.....

[heuvels]

Is die 15+ volt direct op de accu's gemeten?
Wellicht heb je onderweg ergens een spanningsval die groter wordt met de grotere laadstroom.

[elrenegado]

nee afgelezen op de BMV.
op een Engelse site lees ik, dat je blijkbaar innkan stellen dat voor sommige tractiesets (en ik heb een 1080ah tractie batterij) het nodig is om periodiek een absorptie lading te doen 1v hoger dan normaal... en dat komt overeen met wat ik zag... 15.33 i.p.v. 14.38.

Blijkbaar kan je dat op de muktiplus inprogrammeren en lijkt dus normaal voor deze setup.

was me alleen sinds ik de boot heb vanaf april dit jaar nooit erder opgevallen.

[Wolf1]

Droom nog maar even lekker verder !
Gr. Wolf1

[elrenegado]

Das een goede uitleg Wolf, daar kunnen we iets mee

[Hans00]

Kan ook de temperatuurscompensatie zijn van je acculader.
Toen het een paar graden vroor was mijn laadspanning van mijn Victronlader ook ongeveer 14,7 volt zijn terwijl deze normaal 14,4 volt is bij absorptieladen.

Gr. Hans

[jkb]

Kan ook de temperatuurscompensatie zijn van je acculader.
Toen het een paar graden vroor was mijn laadspanning van mijn Victronlader ook ongeveer 14,7 volt zijn terwijl deze normaal 14,4 volt is bij absorptieladen.

Gr. Hans

Ja, en het advies van Victron was: haal de sensor maar los. In de zomer de sensor weer vastgemaakt en toch weer een hogere spanning. Dus maar weer de sensor losgekoppeld.

[SimondeDanser]

Ja, en het advies van Victron was: haal de sensor maar los. In de zomer de sensor weer vastgemaakt en toch weer een hogere spanning. Dus maar weer de sensor losgekoppeld.

Dan heb je dan ook wel wat aan zo'n temperatuur regeling. Als de temperatuur verandert moet je de sensor maar los gooien. Dat valt me toch vies tegen van Victron.
Mvg Felix

[elrenegado]

rond dat moment was de temperatuur onder de vloer bij de accus een graad of 14. zou koud was het daar dus niet.

na inprikken in de volgende haven, na tijdje wederom even 2 lampjes, maar normale voltages.