Ik heb 3 volt/ampere metertjes gemonteerd, elk met een verbruik van <20mA. 1 op zonnepaneel naar verbruiksaccu, 1 op lader en verbruiksaccu en 1 naar de boegschroef/ankerlier accu. De shunts zijn 50 amp dus ik durfde niet de startaccu ook aan te sluiten. En als ik zie dat de boegschroefaccu bijlaad mag ik er vanuit gaan dat de cyrix naar startaccu ook open staat.
Diegene op het zonnepaneel laat ik altijd aan. Maar die op de boegschroefaccu zou ik kunnen schakelen op de verbruiksaccu schakelaar met een relais. Heeft dat zin of maakt dat het nodeloos complex? Ik weet niet of zo'n sluipverbruikertje niet goed is voor een accu of juist wel.

Ik moet eerlijk bekennen dat ik het gros van je vraag niet begrijp, maar dat verbruik van 50mA heul weinig is weet ik dan weer wel.
Zo dat al van invloed zou zijn wordt dat met gemak opgevangen door je zonnepaneel.
Ik zou me er maar niet al te druk over maken.

(@ anderen: of bagatelliseer ik het probleem?)

Gaat om dit soort metertjes. Boegschroefaccu is al aangesloten, leuk toch https://photos.app.goo.gl/98WjNGchmkFEzDwbA

Volgens mij is het geen enkel probleem.
Zolang er weinig of geen stroom doorheen loopt is het verbruik van de meter navenant laag tot bijna nihil.

Mijn ouderwetse voltmeter die op de startaccu stond gebruikt stiekem aardig wat stroom, wordt ook warm. Accu is er een keer bijna op leeggelopen. Opgelost met een draaischakelaartje met vier standen. Ik kan nu naar behoefte alle drie de accu's monitoren en ook gewoon de meter UIT zetten.

Die metertjes heb ik ook in de boot. Wel tegen zon beschermen. Bij mij gingen er stuk omdat de zon ze te heet opwarmde. Dus ik heb er een aantal in reserve. 50 mA x 24 uur = 1,2 A . Stel 2 weken regen en geen opbrengst van de zon, dan onttrek je aan de accu 16,8 A. Mvg Jan

Ik heb uiteindelijk 2 van de 3 volt/ampere meters met een relais op de hoofdschakelaar geschakeld. Die voor het zonnepaneel staat altijd aan. Heb trouwens de lader op een relais dat op de 230V schakeld gezet. Dan gaat het display ook uit als de boot niet aan de walstroom ligt. https://photos.app.goo.gl/MaTmfkf65pMe5mU2A
Heb nu inzicht in 1) spanning en laden boegschroefaccu, 2) spanning en laden via zonnepaneel van verbruiksaccu, 3) spanning startaccu en laden verbruiksaccu via de motor, 4) zonnepaneel status en 5) lader. Componenten; 3 amperemeters + shunts, 2x cyrix, acculader, 100 watt zonnepaneel + regelaar. En een paar relais.

Alles met slangklemmen gemaakt, moet goedkomen