Inmiddels is de gebruikt gekregen Raymarine S1 - ST8002 autopilot gemonteerd en gereset.
Wanneer ik deze op AUTO zet blijft het stil tot ik enkele graden verdraai en begint de pomp het roer te bedienen. Ok.
Maar als ik op MODE Power Steering druk, begint na de pomp het roer vol stuurboord te draaien terwijl ik niets doe. ???
Herkent iemand deze aktie en weet de oplossing?

Het is niet "na de pomp" maar "na een seconde de pomp".
Inmiddels heb ik in de parameters een Power Steering (Joystick) instelling gevonden die anders staat dan default OFF.
Kan nu niet verder testen maar wordt vervolgd...

"Gemonteerd en gereset . . ."

Alleen monteren en resetten is niet voldoende

Is hij ook geconfigureerd en gekalibreerd?

Een autopilot heeft ook input nodig van kompas en roerstand . . .

Wat zegt de manual over Power Steering? Volgens mij word daar een Follow on Tiller mee bedoeld om in Raymarine termen te blijven. Zoja, heb je die ook aangesloten zitten?

Gr.

Erik

Uiteraard ook gecalibreerd etc zoals de manual instrueerd.

Inmiddels is het probleem opgelost!
Tijdens een test vaart reageerde de AUTO pilot precies verkeerd om.
Ik heb dus de aansluiting van de pomp verwisseld en daarna reageerde AUTO zoals het hoort.
En... de Power Steering dus ook!

Je zou zeggen dan had je tijdens de intallation setup van de drive ook al moeten zien of was hier sprake van zowel de drive als de feedback verkeerd om of verkeerd gekeken naar de stuur beweging !!

henkvd schreef:Je zou zeggen dan had je tijdens de intallation setup van de drive ook al moeten zien of was hier sprake van zowel de drive als de feedback verkeerd om of verkeerd gekeken naar de stuur beweging !!

De roerstandgever is direct juist aangesloten, controle via stuurwiel. Het vreemde is dat Power Steering willekeurig begon te draaien dus niet alleen omgekeerd, dan had ik het direct gezien...

Denk dat de powersteer mode bij geen snelheid ook niet weet wat hij moet en dat deels ook een reden van het gedrag is, let je verder op met varen op piloot alleen op ruim water, je kan spontaan de bocht omgaan door kunstwerken en andere klompen varend ijzer.

henkvd schreef:Denk dat de powersteer mode bij geen snelheid ook niet weet wat hij moet en dat deels ook een reden van het gedrag is, let je verder op met varen op piloot alleen op ruim water, je kan spontaan de bocht omgaan door kunstwerken en andere klompen varend ijzer.

Dat denk ik ook.
Zeker, dankjewel, we letten goed op!

henkvd schreef:Denk dat de powersteer mode bij geen snelheid ook niet weet wat hij moet en dat deels ook een reden van het gedrag is, let je verder op met varen op piloot alleen op ruim water, je kan spontaan de bocht omgaan door kunstwerken en andere klompen varend ijzer.

Ook meegemaakt.
Veel ijzer of beton waar je onderdoor vaart beinvloed het kompas.
En dat gaat het roer zo maar 5 of meer graden om.

Nog vervelender: Alhoewel ik denk een prima werkend systeem te hebben, overkomt het me toch een aantal keren per jaar dat de pilot er spontaan uitvliegt.
En da's lastig als je net een bocht voor je hebt.
Ofwel, geweldig apparaat (ik vaar 95%+ op de pilot) maar in wel in de beurt van het roer blijven en bij ijzer of beton even op handmatig.