Ik help je het hopen maar eerst zien dan geloven!
En dan bedoe ik, onbezorgd in een zonovergoten fjord of baai in een Scandinavians land, achter je anker!
Als dat waarheid wordt, drinken we er een goed glas whisky op, ik heb nog een prachtige fles staan!!!

Waarom neem je okume plaat?
Ik zou bv supra van Bruijnzeel nemen met zoveel werk.

Ga je het in de epoxy zetten of een sterk verfschema?

broekie schreef:Waarom neem je okume plaat?
Ik zou bv supra van Bruijnzeel nemen met zoveel werk.

Ga je het in de epoxy zetten of een sterk verfschema?

De reden is, en je zegt het al, komen eerst 2 lagen impregneer epoxy op en dan twee lagen 2K van de IJssel.
Met deze behandeling heeft het geen zin om een dure plaat als Suprahecht te gebruiken, en ook deze dient men op een zelfde manier te behandelen wil je een optimale bescherming bieden
Enige voordeel wat je hebt, als je een beschadiging heb een het verfsysteem dan kan het inwateren, het rotting proces zal dan vele malen trager zijn dan met een minder kwaliteit plaat.

Mvg,

Pascal.

Wat ziet dat er weer geweldig mooi en professioneel uit Pascal. Wat ben jij toch handig met houtbewerking.
Ben benieuwd naar het eindresultaat. Maak je nog wel wat foto's?

Hooveld960 schreef:Wat ziet dat er weer geweldig mooi en professioneel uit Pascal. Wat ben jij toch handig met houtbewerking.
Ben benieuwd naar het eindresultaat. Maak je nog wel wat foto's?

Bedankt voor het compliment, we maken het plaatje compleet.

Mvg,

Pascal.

De ronding van het stuurhuisdak is in het frame gebracht, nu begonnen met een drietal lagen impregneer epoxy.
Inmiddels ook een begin gemaakt met de bevestiging van het frame naar het stuurhuisdak.
het frame wordt op zijn plaats gehouden door een viertal RvS bouten, deze zitten op ieder hoek door het frame.
Deze bouten draaien vast in een RvS plaatje wat op een Teakhoutenklos is bevestigd met tapbouten, de teakhouten klos wordt weer op het stuurhuisdak gelijmd.
Ik heb voor deze oplossing gekozen omdat RvS lastig te verlijmen is, zeker dat het een Zeewaardige verbinding betreft.
Met de tussenkomst van het teakhout is dit probleem opgelost, want dat laat zich wel duurzaam en solide verlijmen.
Uiteindelijk moet het 25 kilo op zijn plaats houden in alle weersomstandigheden, hier worden geen concessies gaan!







De RvS plaatjes voor de verbinding van het frame naar de teakhoutenklos.
Op het RvS plaatje een moer gelast waar de bevestigingsbout van het frame in draait, de twee overige gaatjes in het rvs plaatje is draad in getapt, hier draaien de tapbouten in voor de bevestiging van het RvS plaatje naar de teakhoutenklos.



Mvg,

Pascal.

Dat is mooi Pascal dat wordt een heel solide constructie zo
En een mooi projekt om te doen in deze tijd

Ruiter schreef:Dat is mooi Pascal dat wordt een heel solide constructie zo
En een mooi projekt om te doen in deze tijd

Dank u voor het compliment, en inderdaad, voor ons komt het best wel uit, alle tijd om te knutselen alhoewel mijn werk door gaat.

Weer wat verder, de klosjes voor de bevestiging van frame naar stuurhuisdak zijn klaar, en het frame is van de laatste epoxy laag voorzien.













Het frame kan nu geschuurd en geplamuurd worden, wat rest is dan twee lagen 2 componenten lak van van de Ijssel.



Mvg,

Pascal.

En dan het leukste werk, schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,schuren, plamuren , schuren, plamuren,





O ja, de inwendige hoeken nog voorzien van een filler met microbaloons.



Nu de volgende stap, lakken.

Mvg,

Pascal.

Er zijn ook van die kunststof hoekstukken te koop om panelen vast te zetten, maar dat wist je wel zeker?
Mooi stuk werk.