Beste forum,

Ik ben inmiddels radeloos, hopelijk hebben jullie misschien nog enige tips.

Sinds dit jaar heb ik last van veel bilge water in mijn Maxima sloep, dit gebeurt alleen bij het varen!). Er is vastgesteld dat er geen bilge water toename ontstaat na een hevige regenbui. Kortom het water komt ergens vanuit het onderwater schip. Na het raadplegen van een onderhoudsbedrijf en een inspectie, werd vastgesteld dat het water vanuit het zwemplateau komt (op de bevestigingsrand van het polyester achter de metalen trim). Deze is inmiddels vakkundig verwijderd en het bedrijf heeft een nieuwe laag poleyster aangebracht en de metalen trim netjes gekit. Echter, wat blijkt, na een half dagje varen, wederom last van 10 liter bilgewater

Het water komt niet vanuit de lenspluggen, anders had de boot ook volgelopen op zijn ligplaats, verder is er bij inspectie aan de buitenkant en onderwaterschip geen rare zaken vastgesteld. Water via de afdichtingen, lijkt ook uitgesloten..... Ik heb mij in allerlei acrobatische houdingen gewrongen om het lek te zoeken, maar kan niets vinden Ik denk dat de enige manier nog is, om de boot vol te laten lopen met water.

Maar misschien heeft iemand op dit forum ervaring met dit merk sloep en dit soort problemen? En misschien nog tips?

Buitenwater koelsysteem? Wierfilter?

Als die 2ltr per uur water inneemt moet dat goed waarneembaar zijn tijdens het draaien. Leg m goed vast aan de kant, start de motor en zet m in zijn werk. En kijk dan het hele koelsysteem na, van inzuig via wierfilter naar waterpomp naar interkoeler naar de uitlaat. En de schroefas, dat zal wellicht lastig te zien zijn. Ergens moet het stevig druppen.

Zit zo te lezen een buitenboordmotor in, hooguit dat deze wat water ergens loost op een plek waar het naar binnen loopt.
Dan denk je het opspattend water moet zijn dat ergens naar binnenkomt.

Wat zit er nu in, een in of outboard?

Water kan soms van plaatsen komen waarvan je het niet verwacht, in dit geval zul je moeten varen en er zal iemand de bilge nauwlettend in de gaten moeten houden. 10 liter is behoorlijk dus dit zal waarneembaar moeten zijn.
Uitgaande van uw informatie dat het alleen tijdens het varen van toepassing is.

doornob schreef:En misschien nog tips?

Indien het een outboard in de bun betreft:
Waar blijft de "controle straal" van de outboard in de bun?
Staat die te "pissen" in het water ,of ook ergens tegen de binnenschaal.
Ook tijdens bochtenwerk etc controleren.
En controleren met hogere toerentallen,want dan heb je een sterkere controlestraal.

Bedankt voor de reacties/tips dusver, en sorry voor de onduidelijkheid van mijn kant. Het betreft een Honda outboard in een bun. Vandaag weer even gevaren en wederom aardig wat water in de bilge.

Ik heb contact gehad met het watersport bedrijf (reageerde zelfs op zondag ) Volgende week gaan we ergens weer een proefvaart doen, waarbij ik zeker zal checken of de outboard ergens water naar binnen loost. De boot heeft ook een boegschroef, wellicht wordt er water geloosd via de buis? De boot is onlangs het water uit geweest en van de buitenkant kon ik niets vreemds zien.

doornob schreef:Bedankt voor de reacties/tips dusver, en sorry voor de onduidelijkheid van mijn kant. Het betreft een Honda outboard in een bun. Vandaag weer even gevaren en wederom aardig wat water in de bilge.

Ik heb contact gehad met het watersport bedrijf (reageerde zelfs op zondag ) Volgende week gaan we ergens weer een proefvaart doen, waarbij ik zeker zal checken of de outboard ergens water naar binnen loost. De boot heeft ook een boegschroef, wellicht wordt er water geloosd via de buis? De boot is onlangs het water uit geweest en van de buitenkant kon ik niets vreemds zien.

Nog steeds te weinig informatie.
Welk model en hoeveel pk, ik moet nu zoeken om een beeld te krijgen...