Goedemiddag allemaal,
Ik zou graag mijn polyester sloep (7.5m) wat beter laten sturen, gaat om een oude polyester reddingssloep.
Hij ligt vrij hoog uit t water omdat hij natuurlijk de hele bovenkant mist, dit probleem ga ik oplossen met grindtegels als ballast. Nu vroeg ik mij af wat mogelijkheden zijn om zo’n boot wat beter te laten sturen? Ik dacht zelf aan het roerblad vergroten, aangezien een boegschroef nog net een beetje duur is.
Alle tips zijn welkom!

Charly2024 schreef:Ik zou graag mijn polyester sloep (7.5m) wat beter laten sturen, gaat om een oude polyester reddingssloep.

Dus is het nog steeds een reddingssloep en geen vrijetijds loep.
Je vergeet namelijk de essentie waarvoor het object is gemaakt.
Een "life boat" hoefde niet mooi te varen, enkel diende het ter redding van de opvarenden .
En hij dient ligt te zijn,want elke ton dat die meer weegt,is een ton minder lading dat de vrachtschip kan vervoeren.

Hij ligt vrij hoog uit t water omdat hij natuurlijk de hele bovenkant mist, dit probleem ga ik oplossen met grindtegels als ballast.
Nu vroeg ik mij af wat mogelijkheden zijn om zo’n boot wat beter te laten sturen? Ik dacht zelf aan het roerblad vergroten, aangezien een boegschroef nog net een beetje duur is.

Grindtegels zou ik niet doen ,eerder zakken met grind ,die blijven beter liggen,en kun je bv beter onderin kwijt ,qua vorm van de hull.
Hoeveel? Dat ligt er aan voor hoeveel personen oorspronkelijk de boot gemaakt is .
Is dat 50 of meer.
In ieder geval zou ik er voor een derde van de aantal personen keer 80 kg aan ballast in doen.
Dat ballast kan bestaan uit grind,maar dat kunnen ook zakjes met ponsdoppen of loodkorrels zijn.
De laatsten nemen minder volume in beslag.
En nog ben een opmerking.
Een boegschroef is geen optie om ermee te gaan sturen

Ik heb voorin een paar zakjes zand gelegd. Omdat die zo belachelijk zwaar gemotoriseerd is (11 pk voor een 6,25m sloep) komt die daardoor iets minder snel met de kop naar boven. Vol gas gaat die 13km.

Het is idd nu een vrijetijdssloep, maar motor etc is nog origineel.
Grind zakken ga ik dan maar eens proberen, jullie denken dus dat dat nog wel redelijk verschil kan maken?
En het vergroten van het roerblad heb ik laatst voorbij zien komen, zou dat effect hebben?

Charly2024 schreef:Het is idd nu een vrijetijdssloep, maar motor etc is nog origineel.
Grind zakken ga ik dan maar eens proberen, jullie denken dus dat dat nog wel redelijk verschil kan maken?
En het vergroten van het roerblad heb ik laatst voorbij zien komen, zou dat effect hebben?

Je moet niet "een paar zakjes" doen,dat heeft geen effect.
Begin maar met 10 Zakken a 50 kg.

Voor het aanpassen van het roer ,lees dit draadje maar eens door.
Gaat o.a. over een balans roer.
https://zeilersforum.nl/index.php/forum ... veranderen

500kg?? Moet die zinken??

Bij een motorboot hoeft een roer niet groot te zijn.

Amersfow schreef:500kg?? Moet die zinken??

Een life boat van 7 en halve meter waar toendertijd circa 50 personen in konden zou al zinken bij 500 kg aan ballast dacht je?
Wat een geluk dat ze er dan niet mee verongelukt zijn buitengaats.
Al was die maar geschikt voor 25 personen, die wegen nog steeds met elkaar circa 1800-2000kg.
Effe je verstand gebruiken Amersfow.
Het is geen roeilsloepje wat bij jou in de achtertuin ligt?
Bij zijn info staat : Norsafe reddingssloep 7.5m
Als je nou eerst eens ging googlen op Norsafe lijkt me stukken beter ,dan dat je nu al als een angsthaas reageerd ,"Heliup de dokter verzuipt".

Ik heb in mijn reddingssloep, Harding 8x3 meter, loodbroodjes in de kiel gelegd, passen er perfect in en het gewicht zit dan op de meest ideale plek.