Inderdaad krijg je er de ernstige beschadigingen er uit met korrel 200, maar dan moeten de beschadigingen een stuk grover zijn dan de beschadigingen die je teweeg breng met korrel 200 anders is het water naar de zee brengen, en het topic gaat niet over een beschadigde reling in die zin dat er diepe krassen/beschadigen in zitten.

Mvg,

Pascal.

pascall schreef:Inderdaad krijg je er de ernstige beschadigingen er uit met korrel 200, maar dan moeten de beschadigingen een stuk grover zijn dan de beschadigingen die je teweeg breng met korrel 200

Het klinkt raar, maar de meeste haarkrasjes die je met waterproof 200 moedwillig aanbrengt om beschadigingen op rvs weg te werken, krijg je er ook weer uit met 200. Je moet er namelijk lang mee doorwerken. Waterproof loopt op staal niet vol, maar wordt geleidelijk milder. En zo ontstaat een mooie geleidelijke overgang naar nieuw schuurpapier met een fijnere korrel, dat aanvankelijk ook weer iets agressiever is. Nadat uiteindelijk de fijnste korrel ook 'mild' geworden is, glanst het oppervlak al zodanig dat je je erin kunt spiegelen.
Probleem is de lappenschijf. Die kun je niet met een losse machine in de hand houden. Die moet vast zijn opgesteld op een stabiele voet, en zijn voorzien van een heel sterke motor om het extreem hoge toerental te kunnen leveren. Daar druk je dan eerst je polijstvetstaaf tegenaan.
Beschermende kleding, stofmasker, bril en petje opzetten, anders kun je daarna onder de douche!

Niet helemaal off topic toch?

Klopt wat je zegt, op een puntje na, polijsten met boormachine is goed te doen.
Van de 1500 kilo rvs op ons bootje is 300 kilo hoog gepolijst met een boormachine .

Mvg,

Pascal.

Wat een werk! Met zo'n harde dichte lappenschijf en vet?
Ik vind dat link omdat die schijf kan happen als het hart van de schijf iets voorbij het hart van de buis komt die je polijst. Machine stevig vasthouden! Bij vlakwerk is dat minder een probleem.

Ken het, daarom zij ik ook eerder, het vergt wel wat vaardigheid.
Veer kleine delen monteerde ik het boormachin in een boorstandaard.

Mvg,

Pascal.

Heb een klein stukje reling geprobeerd volgens de Quichot methode. Wilde de hele reling doen om de boot fatsoenlijk te kunnen showen voor de verkoop. Het leek te werken maar ver kwam ik niet, want binnen anderhalve dag en vier bezichtigingen verder, is Lotte verkocht.

Bedankt voor de tips

Nu wachten op de keuring voor de Gillissen.

Vr Gr Lotte