Beste collega watersporters,

Ik kom op het internet foto's tegen van Saga 20 bootjes met een soort van "trimflappen" op het roer. En die trimflappen lijken dan ook nog qua hoek tov de waterlijn ook nog verschillend te zijn (de ene staat verder naar beneden gericht dan de andere). Op het roer van mijn Saga zitten die niet.

Ik begrijp niet waar die trimflappen voor dienen. De Saga 20 heeft een bepaalde rompsnelheid en deze trimflappen kunnen er toch niet voor zorgen dat je sneller kunt varen dan de rompsnelheid? Of hebben die trimflappen enkel tot doel om de boot op rompsnelheid horizontaler in het water te laten liggen? Want dan zou ik die ook wel willen monteren, op de rompsnelheid (10kmh) hangt de Saga best ver achterover. Zij er nog bouwtekeningen van beschikbaar?

Hartelijke groet, Chris

Bij de VP 2002, 18 pk, is de snelheid ca 6 a 8 knop (10a12kmh).
Er horen dan trimplaten aan het roer, in de slipstream.
Die zorgen via de roerkoning, die bovenin in het achterdek lagert, voor lift, daardoor minder achterovertrimmen, samen met ballast: In de Voorbanken SB en BB hoort 50 a 60 kg/bank
Platen van 5mm zeewaterbestendig aluminium: 220 X 180 mm, voorkant schuin naar achteren onder 15 gr, zodat rotzooi er naar opzij afglijdt. Neerwaardse flens 80mm, 2x boring D=9mm, voor 2x M8 RVS 316 door en door bouten + zelfborgende moeren.
Monteren op 1/3 hoogte vd propdiameter, onder ca 8 gr. Goed afkitten!( geen water in de roerkern!)

Gr, Eagle

Dag Eagle,

Bedankt voor je reactie. Die trimplaten ga ik laten maken. Je schrijft: "Monteren op 1/3 hoogte vd propdiameter, onder ca 8 gr.". Moet ik dan die 8 graden nemen ten opzichte van de waterlijn of ten opzichte van de schroefas (die op zich al 7 graden achterover ten opzichte van de waterlijn staat)? Bedankt alvast voor je antwoord.

Hartelijke groet,

Chris

Tov de waterlijn.

Gr, Eagle

Interessant dit, trimflappen. Heb er van gehoord maar dat is het ook.

Zou het op mijn boot, polyester van 7,8 meter met 27pk, nut hebben om trimflappen te monteren? Die komt
aardig met de punt omhoog bij een beetje gas. En zo ja, wat merk ik daar dan van?

Heb net zitten googelen en je komt verschillende soorten tegen. Vaste, elektrisch verstelbaar, automatisch
elektrisch verstelbaar en automatische met een gasveer.

En dan bedoel ik de soort die onderaan de spiegel worden gemonteerd.

Sprak gisteren een medewatersporter in de haven die een soortgelijke boot als wij bezit en
die heeft er trimflappen op zitten maar geeft aan dat het nauwelijks effect heeft bij zijn
boot. Zijn mening is dat het pas zin heeft bij snel varende boten, dus boven de 20km. En
dat haal ik niet. Dus conclusie, niet doen op ons bootje.

Is zeker ook een idee, er is plek voor de watertank voor wat zwaar spul, dussss.