Voor jou zal het allemaal helemaal duidelijk zijn, als je het allemaal zelf gemaakt hebt, maar wat je wil laten zien, zie ik niet.

Gr. Wolf1

Wolf1 schreef:henkvd schreef:Boven een kraan, voorbreuk, onder een zelfsluitende, anders wordt peilen ook nog een heel gedoe met 2 zelfsluitende kranen.
Hangt van de omstandigheden af een bunker is al heel gauw niet meer 100% vol de kans van olie verlies bij glas breuk 1 kraan onder, is daarom zeer beperkt
Daar aan tegen mijn hulpmotor/kachel reservoir het welk volgehouden wordt door de retour olie van de hoofd motor is met 2 kranen uitgevoerd !
Gr. Wolf1
enzoishet schreef:Hallo Wolf,
Ik was nog even nieuwsgierig naar het volgende : wat gebeurd er als het reservoir vol zit tijdens het varen ? waar gaat dan de retour olie heen ?
Gr,Ton
Terug naar Techniek algemeen niet stalen schepen
Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers