dynamo lampje en stoprelais/magneet

[heuvels]

Ik heb deze geplaatst ipv een kabel.
https://nl.aliexpress.com/item/32960003 ... web201603_
werkt prima, gewoon met een drukknopje op dashboard, geen dikke kabel nodig.

[Wolf1]

Ik heb deze geplaatst ipv een kabel.
werkt prima, gewoon met een drukknopje op dashboard, geen dikke kabel nodig.

Leuk ding ! Het enigste wat me zorgen baart is een stukje in de beschrijving "Normally open power on, pull type"
Ik wil niet dat er stroom aanwezig moet zijn om de motor te laten draaien !
Wel lekker makelijk, kan je met het contact de motor aan en uit zetten, maar daar hebben we dan weer een printje voor, dat dat ook mogelijk maakt, maar er wel voor zorgt dat de motor blijft lopen ook met de minste stroom uitval !
Gr. Wolf1

[heuvels]

Als contact aan staat gaat het motortje naar de idle stand. Een schakelaartje haalt de spanning er dan af.
Als de groene (pilot) wordt bekrachtigd door je drukknop dan wordt de kabel naar binnen getrokken. Ik denk een uitslag van 6 a 7 cm.
Laat je de drukknop los dan draait het motortje terug naar de idle stand.
Er moet dus een 3 aderig kabeltje naar het motortje.
De vertaling uit het chinees is best wel ongelukkig, moest tig x lezen om te snappen.

[Amersfow]

Alle diesel autos en vrachtwagens worden op die manier gestopt, contact weg solenoid niet meer bekrachtigd. Zowaar een betrouwbaar concept.

[Wolf1]

Alle diesel autos en vrachtwagens worden op die manier gestopt, contact weg solenoid niet meer bekrachtigd. Zowaar een betrouwbaar concept.

Ja echt betrouwbaar, jij bent hier niet de snuggerste, op wielen kan je naar de vluchtstrook en remmen om stil te staan, moet je eens proberen met een bootje op stroom zonder motor, boven de stuw !
Gr. Wolf1

[Amersfow]

Ja dat gebeurt natuurlijk dagelijks, grappenmaker. Blijf maar lekker in je bubbel.

[Wolf1]

Ja dat gebeurt natuurlijk dagelijks, grappenmaker. Blijf maar lekker in je bubbel.

Geweldige oplossing in een bubbel van de stuw af naar beneden !
Gr. Wolf1

[aatv]

mannen er moet gewoon weer eenzelfde in als er is uitgekomen aangezien die gewoon past zonder
dat ik weer beugeltjes oid moet gaan maken. asje naar de motor en kogelscharnier vervang ik door
een betere/ stevigere kwaliteit. zou graag weten waar de aux voor is en waar die aan te sluiten.

greetz aat

[pascall]

Leuk ding ! Het enigste wat me zorgen baart is een stukje in de beschrijving "Normally open power on, pull type"
Ik wil niet dat er stroom aanwezig moet zijn om de motor te laten draaien !
Wel lekker makelijk, kan je met het contact de motor aan en uit zetten, maar daar hebben we dan weer een printje voor, dat dat ook mogelijk maakt, maar er wel voor zorgt dat de motor blijft lopen ook met de minste stroom uitval !
Gr. Wolf1[/quote]

Helemaal mee eens!
Laat ik nu ook zo'n motor in mijn boot hebben met een solenoid, Normally open power on, pull type.
Deze zomer was het dan zover, hij zij, doe het zelf maar, doorgebrand, en dat op het niet gelukkigste moment!
Heb het nu veranderd, na dat het schaap verdronken is dempt men de put, beetje toveren op de draaibank, boutje, moertje veertje, ouderwetse trekdruk kabel er aan.
Deze gaat door het waterdichte schot, ja nog steeds waterdicht, en komt in de technische ruimte, kabeltje van een meter.
Moet alleen afdalen om de motor uit te zetten maar vind dat geen probleem.
Mocht ik er later wel een probleem van maken dan kan ik het altijd nog elektrificeren.

Mvg,

Pascal.

[Wolf1]

mannen er moet gewoon weer eenzelfde in als er is uitgekomen aangezien die gewoon past zonder
dat ik weer beugeltjes oid moet gaan maken. asje naar de motor en kogelscharnier vervang ik door
een betere/ stevigere kwaliteit. zou graag weten waar de aux voor is en waar die aan te sluiten.
greetz aat

Google is je beste vriend ! CAV, Smith en Bosch waren vroeger de stopmagneet fabrikanten, erg duur maar wel goed is nu allemaal vervangen door de Chinees.
De Aux aansluiting was meestal voor een lampje, liet zien waarneer de aantrekspoel was uitgeschakeld !
Gr. Wolf1