Als ik met mijn vrouw vaar, sta ik heel traditioneel achter het roer en staat mijn vrouw op het voordek.
Soms komen we in gekke situaties waarin communicatie tussen voordek en stuurhut nodig is maar dan moet ik uit de stuurhut stappen om te roepen wat de bedoeling is anders hoort ze me niet. (en vice versa)
Een soort intercom is hier dus nodig

We hebben nu een paar kleine walky-talkies maar daar ben ik nog niet helemaal tevreden mee.
Wat hebben de watersportforummers hier voor oplossingen bedacht?
Harder schreeuwen? Vaste intercom? Oortjes? Walky-Talkies?

Mijn vrouw laat zich niet roepen.
“Vaar jij lekker alleen”.
Ruilen?

Zag onderweg een Piper langbak en het (echt)paar werkte met van die headsetjes, beugeltje met 1 oortje en microfoon op beugeltje onder kin. Spraakgestuurd heb ik de indruk.

Zou een flink luide luidspreker plaatsen en daarmee de opdrachten verstrekken.

2 blikjes en een touwtje, wel strak trekken

Hier gewoon goed op elkaar ingespeeld.. voornamenlijk soort samen verzonnen(zo gegroeid in de loop van de jaren) gebaren taal, Gaat al jaren goed. En vooral vertrouwen in elkaar hebben.

Ik heb in mijn kuip een spreuk hangen: : "Bij 't aanleggen goed luisteren, niks zeggen". Moet mijn vrouw er wel eens aan herinneren

https://www.trawlerforum.com/forums/s3/ ... 67683.html

In de binnenvaart wordt veel gebruik gemaakt van de handmarifoon met een Mike.

Hoofdsetje gelinkt aan je telefoon is ook een mogelijkheid.

Mvg

Pascal.

je ziet veel mensen met van die hooft setjes microfoontje voor de mond en gevallen over de oren .vallen niet zo op maar ziet ze heelveel .
op schepen en veel bij bedrijven op terreinen
\wij deden het gewoon met goede afspraken en handgebaren .op de grote schepen met luidspeaker installatie maar door de herrie van boegschroef en andere dingen hoorde je niets .
eens hadden we uitgevonden dat met een gewone walkietalkie set we met de stuurhut konden praten op een marifoon kanaal ik meen 77 ,maar dat mocht uiteraard niet .
maar we konden het kantoor overtuigen dat vooral in het bunkerwerk het nodig ws dat men contact kon hebben met de man op het andere schip dus kregen alle schepen met motje mat icom portofoons aan boord toen alleen met schip schip kanalen.
nu gebruik ik mijn gewone marifoon om contact te houden met de andere helft via da hand marifoon beide icom op een van de toegestane kanalen ,gaat er een de wal of bij de buren op bezoek op kunnen we zo ook contact houden en geen gedoe met bellen .

Ga je bakboord of stuurboord liggen is vaak de enige vraag, de rest is, zoals lijnen, fenders en vaste brughoogtes routine voor haar. Klapraam staat meestal open als ze op het voordek staat.