Wat ik constateer is dat de walstroomspanning in Scandinavie zeer regelmatig de 265 volt aantikt op de Cerbo.
Dat zal deels door een goede walstroominstallaties met weinig spanningsverlies veroorzaakt worden.

Maar de scheidingstrafo doet er ook een paar procent bij.
Ik vind 265 volt zo langzamerhand wel een beetje veul....

Beutje heul veul...

René

HH,

Wat geeft een multimeter aan, rechtstreeks gemeten op de wal?
Gewoonweg om uit te sluiten dat het niet in je eigen systeem zit.

Scandinavie hanteert de zelfde netspanning en Hz als Nederland.

Navigo

Goede gedachte, meteen even gemeten.

Op dit moment staat op de walstroomstekker 247,3 en op de uitgang scheidingstrafo 262,1 volt.
Dat betekent een diff van 6%, volgens mij ook het getal dat de scheidingstrafo de spanning zou opkrikken.

Bij slechte walstroominstallaties is dat opkrikken een prima ding.
Maar als de walstroominstallatie erg ok is, dan rijst de spanning de pan uit.

HH,

Ook daar doen ze mee aan de 10% onder dan wel bovengrens. Maw de maximale netspanning ligt 10% boven de 230V ivm met energie opgewekt door zonnepanelen etc.

Ik vind 247V nog niet zo schrikbarend.
Kun je de waltrafo niet zo instellen dat hij ongeacht de walspanning het oppept naar een Max ingesteld voltage in plaats van dat hij werkt met een percentage.


Navigo

Volgens mij is die 6% een rechtstreeks gevolg van het 6% verschil in aantal windingen primair en secundair.

Yep schreef:Volgens mij is die 6% een rechtstreeks gevolg van het 6% verschil in aantal windingen primair en secundair.

Klopt, in een verhouding van 1:1,05, dus anders als met een kniptang verander je daar niets aan (en dan isie stuk ook)

Hier is simpelweg niets aan te doen, het enige is dat je kortstondig je trafo bypassed als het nog hoger wordt.

Overigens ligt het ingangsspanningsbereik (3 x woordwaarde) van jouw Quattro tussen 187V - 265V dus geen probleem daar.

Aquanaut

Niets aan te doen of de trafo omdraaien voor dit traject, dan gaat er 6 % af.

HH,

Nu willen ze de netspanning op korte termijn verhogen. Er is een studie geweest om over de 260v heen te gaan ivm de capaciteit van het net.
De bezwaren dat de apparatuur dat (nog)niet aankan is een reden geweest om het nog niet door te voeren.

Mogelijk dat er iets na de scheidingstrafo geplaatst kan worden om de spanning naar beneden te brengen.

Navigo

henkvd schreef:Niets aan te doen of de trafo omdraaien voor dit traject, dan gaat er 6 % af.

Het spijtige is dan wel dat je softstart aan de secundaire kant zit...........

Aquanaut