Beste elektro-freaks,
Heb even een korte vraag, kan het antwoord niet direct vinden maar denk dat er vast meer over geschreven is.

Als ik een Scheidingstrafo wil aansluiten en in ‘onze’ haven de fase goed zit is er niets aan de hand. Maar wat als ik nu in een haven kom waar de fase op de andere pool zit komt die dus verkeerd aan en gaat dan toch ook verkeerd door de Scheidingstrafo of zie ik dit fout. Het schijnt dat er apparaten zijn die er voor zorgen dat de fase altijd goed staat.
Wat is hiervoor nodig?

Maakt niets uit.
De primaire winding krijgt een fase en een nul of andersom.
In de secundaire winding wordt een 'nieuwe' fase en nul 'gemaakt', onafhankelijk van de primaire winding.

In de scheidingstrafo wordt inderdaad jouw nieuwe fase en de nieuwe nul bepaald, de input fase/nul van de haven waar je ligt is niet belangrijk:



Belangrijk advies is om bij een installatie met scheidingstransformator, de boot die zich (tijdelijk) niet in het water bevindt, de secundaire kant te verbinden met de aarde van het 230 V net door middel van een tijdelijke aardverbinding. Dit om in deze situatie een optimale veiligheid te bieden. Uiteraard alleen nodig wanneer de 230v installatie van de boot in gebruik is (walstroom kabel aangesloten) wanneer de boot op de wal staat.

Kleine aanvulling en ik kan het niet genoeg herhalen:
Check na installatie en met de ohmmeter of er geen verbinding is tussen aarde schip en aarde walstroomcontactdoos.
Want als dat wel het geval is, dan is de werking van de TS nihil.

Yep schreef:Kleine aanvulling en ik kan het niet genoeg herhalen:
Check na installatie en met de ohmmeter of er geen verbinding is tussen aarde schip en aarde walstroomcontactdoos.
Want als dat wel het geval is, dan is de werking van de TS nihil.

Dit is toch ‘normaal’ als je het goed aansluit. Maar voor de zekerheid, meten is weten.

Zeker, maar dit is uit ervaring.
En de oorzaak kwam uit volstrekt onverdachte hoek.

Yep schreef:En de oorzaak kwam uit volstrekt onverdachte hoek.

Vertel, misschien kunnen we er wat van leren?

Na heel veel zoeken bleek aarde schip, via de schroeven van de wandcontactdoos, en via het huis van de wandcontactdoos, contact te maken met aarde wal.
Door het verwijderen van een lip in de wandcontactdoos kon de verbinding wandcontactdoos - aarde wal verbroken worden.

Top!! bedankt voor jullie antwoorden en uitleg

Yep schreef:Zeker, maar dit is uit ervaring.
En de oorzaak kwam uit volstrekt onverdachte hoek.

Klopt, was bij mij ook het geval . .

Er bleek in de Marinco aansluiting in de boot een geniepige brug te zitten om de aansluiting (metaal) zélf te aarden.
Leuk op een polyester schip, maar op staal icm een ST niet zo handig . . .

De werd had dit bij toeval bij een ander schip ontdekt en waarschuwde me ervoor. Toen zelf verwijderd.