Ik heb deze victron inverter. Enige wat aangesloten is, is de + en -; er staat 12,7 v op. Als ik m ON zet, flitsen even 3 groene leds op, en dan gaat de bovenste led INPUT LEVEL rood flikkeren, onderste is even groen, en hij geeft piepjes. Na een paar seconden gaat de onderste ook rood mee knipperen. Wat kan hier mis zijn?

Accu niet zwaar genoeg?
Of niet vol genoeg?
Ik vermoed dat de crux hem in die 69A zit.
Want vanaf 10,5V zou hij al moeten werken volgens het etiket.

Maar ik denk ook maar wat voor me uit.
Er zijn hier anderen die er veel meer van weten.

Hier vond ik wat meer over de foutcodes.
https://www.google.com/url?q=https://om ... mWo1VpTiZ7

Onbelast zou hij met 12,5 volt gewoon aan moeten blijven. Volgens mij is hij gewoon "kapot".
Ik zou hem openmaken en controleren op corrosie, slechte contacten of andere narigheid.

Indertijd had ik dat ook met onze Victron. Batterijen liepen langzaam leeg en dan was het ook weer donker bij ons aan boord.
Bleek dat de oplader die eraan gekoppeld was, er de geest aan had gegeven.
Losgekoppeld, nieuwe oplader eraan, en het probleem was opgelost.

Gr,
Jaco

Ok ga 'm open schroeven

Dat is maf, opengeschroeft, allemaal geseald, niets te zien. Heb zowaar spanning, 228/230v. Ik zet er een multitool van 300 watt op, werkt gewoon. Zodra ik die voluit zet wordt oranje knipperlampje helemaal groen. Dus is dat input level alleen een waarschuwing voor iets? En zoja, voor wat dan?

Kan het zijn dat bij lage toeren die tool een hoop 'rotzooi' op de uitgang plaatst en naarmate de belasting en het toerental toenemen, dat dan die 'rotzooi' afvlakt?
Kijk eens wat de omvormer doet bij een volledig weerstandsafhankelijke belasting, een kacheltje of zoiets.

zonder iets aangesloten knippert het input lampje, er staat wel spanning op en status is groen. Dan sluit in multitool aan, op halve kracht is het knipperen bijna weg, op volle kracht is die helemaal groen en komt het middelste lampje "load" er ook groen bij.

Hmmmm.
Lijkt me toch een Aquanaut dingetje