Goede middag forum, allereerst de beste wensen. In oktober heb ik mijn pikmeerkruizer gekocht en overgevaren zonder problemen. Op de tocht naar de winterstalling weigerde echter halverwege, bij een sluis, mijn boegschroef. Tijdens de keuring was gezien dat er veel stof was , dus mogelijk koolborstels. In de winterstalling Inmiddels boegschroef uitgebouwd en alles schoongemaakt en de borstels waren nog goed. De 5A zekering was echter defect (voeding van stuurstand). Na vervanging zekering en inbouwen alles weer aangesloten maar hij blijft ratelen (relais). Spanning in de stilstand is 13,8V maar na inschakelen van de motor zakt de spanning naar 6,5V met ratelen en soms naar 8V waarbij de motor dan enigzins lijkt te gaan draaien. Er zitten 2 sets van 2x 230Ah accus (parallel) in de boot. Op 1 set zit de boegschroef de andere set de hekschroef( deze draait zonder problemen). Dus ik heb de + voeding van hek naar boeg gewisseld (wisselen van set) maar het probleem blijft met de boegschroef. Het zijn beide een Vetus BOW9512D hek/boegschroef. Is dit een teken dat de accus vervangen moeten worden of is er een ander mogelijk probleem dat ik eerst kan bekijken? Alvast bedankt voor jullie reacties

Wat is de gemeten spanning op de boegschroef tijdens inschakelen?
Dus niet op de accu maar op de boegschroef zelf.

Bij mij was de verbinding kabel aan accuklem niet meer goed. Bij meting wel gewoon spanning maar bij inschakelen blijkbaar teveel weerstand. Kabel van nieuwe kabelschoen voorzien en nieuwe accuklem en het spul draait weer.

bij mij bleek het ratelen te zijn van de serie paralel schakelaar ,bleef maar zoekken waar het zat uiteindelijk eerst een voor een de accu,s gewisseld voor 2 nieuwe 145 amp en bleek een van de oude accu die wel de normale spannng aan gaf naar de bliksem te zijn nou de geleend 2 accu,s dus maar er op gezet en alles weer normaal scheeps systeem 12 vol boegschroef 24 volt .

jkos schreef:Wat is de gemeten spanning op de boegschroef tijdens inschakelen?
Dus niet op de accu maar op de boegschroef zelf.

Hoi jkos, De waarden zijn op de boegschroef gemeten.

Amersfow schreef:Bij mij was de verbinding kabel aan accuklem niet meer goed. Bij meting wel gewoon spanning maar bij inschakelen blijkbaar teveel weerstand. Kabel van nieuwe kabelschoen voorzien en nieuwe accuklem en het spul draait weer.

Ik had dat ook al ergens gelezen , dus alle aansluitklemmen nagelopen en alles zag er goed uit......... net weer een keer alles nagekeken. Zelfs de accuset gewisseld niets hielp. Totdat ik de aardstrip nakeek en de verschillende moeren voelde. 1 kon ik met de hand draaien . Vaster gedraaid en hij loopt nu als een zonnetje. Bedankt voor de hint.

Zijn de contacten niet ingebrand van de relais, dat gebeurd ook wel eens namelijk.

Mvg,

Pascal.

dubbel.