Thanks.
Dikke straps volgen nog en er komt nog een fixatiebeugeltje voor de racks die overigens vastgebout zijn aan het bestaande onderframe van de voormasslige gelaccu's.
Maar eerst moeten de covers er voor de laatste keer op.
Zo, eerst koffie en dan hup, het ruim weer in

Goed bezig Pascal met project paravan.
Mooi project met erg veel eigen inbreng/innovatie/creativiteit/kunde.

HH,

Ziet er strak uit, zijn de kabels niet wat dun of vertekend dit?
Wat zijn de te verwachte maximale amperes?
Doe je dit alleen afzekeren of kun je dit ook nog in de hand houden door een instelling?

Navigo

Dank je.
Kabels was wel een uitzoekdingetje.
2 LFP's zitten op ruim een meter van de BMS en de andere 2 stuks 4 meter verderop.

Uiteindelijk besloten om spanningsval (max 1% toegestaan) in de bedrading te egaliseren door de 2 dichtsbijzijnde LFP's elk via 25 mm2 aan te sluiten en de 2 verderop elk met 50 mm2.
Daarbij is de lengte van de 4 korte kabels (allen gelijke lengte) exact de helft van de 4 lange kabels (allen gelijke lengte).

Het maximale amperage komt per LFP de 50A niet te boven.
Elke LFP is afgezekerd met 75A.
Bij ingang BMS zit er nog eens een zekering van 80A per LFP.

Yep schreef:Maar eerst moeten de covers er voor de laatste keer op.

Yep, vergeet je niet de CAN terminators te plaatsen voordat je de kap en "badmuts" erop doet?

Aquanaut

Thanks!
Zitten er in

pascall schreef:De accu's worden nog geborgd?

Klopt, deze volgen nadat in de eindfase als alles werkt en de covers erop zitten.
De LFP's zitten overigens nu al vastggeklemd in de frames.
Geen golf die ze eruit wipt.

Echt wel

Nou ja, daarom komen ook de straps

En het systeem draait.
Rest nog wat mineure zaken evenals de aansturing van de dynamo's, maar dat heeft geen haast.
Job bijna done

Ziet er netjes uit, en je kan ondersteboven rollen zonder dat de accu's van zijn plaats komen
En nu?
Volgende project?

Mvg,

Pascal.