Een kennis van mij heeft zich laten adviseren op de haven over een nieuwe startaccu.
Mijn eerste reactie was een Optima zeker?
Nee, twee maal 110 Ah loodzuur onderhoudsvrij.

Motor is een Perkins 235 Sabre.
Acculader voor de startaccu weet ik niet, maar zou niet nodig moeten zijn.

Is dit een logische keuze?

Wat staat of stond er voor accu?
Altijd handig om de bestaande situatie als uitgangspunt te nemen. Heeft dat voorheen goed gewerkt?
Wat past er in de accubak/accusteun??

Goede vragen, maar dat weet ik niet.
De installatie is wel professioneel gemaakt, een Aquanaut schip.

Maar ik denk zelf dat een Optima redtop van 75 Ah voldoende is en de beste keuze.
Waarom twee van deze grote? Staat verder niets op.

Onnodig veel Ah's. Zonde van je centen.
Kleine optima is geknipt voor dit doel. Bij 24V twee.

2x 110Ah om te starten lijkt me erg veel, daarvoor lijkt me een 75 Ah Optima meer dan voldoende.

Het wordt een ander verhaal, als de boegschroef en/of ankerlier ook op de startaccu zitten (zoals bij mij het geval is), dan kan wat zwaarder geen kwaad.
Daarom staan er bij mij 2 Optima's in (2x 75Ah)

HH,

Hier is met de informatie van de TS geen antwoord op te geven;

-Welke startmotor wordt er gebruikt; 12 of 24Volt, welk vermogen neemt deze af.
-Hoeveel CCA hebben de genoemde accu's, dit is namelijk het belangrijkste uitgangspunt voor een startaccu. De Ah zijn van minder belang in deze.
-Staan de accu's dus serie of parallel, maakt dat uit zou je zeggen. Ja zeker, vooral voor de CCA.

Dus aanvullende info is wenselijk.

Navigo

Voor een m225ti, 2* 12 v 790a (sae j537)

Volgens mij is de m235 de opvolger van de m225ti

Goede vragen, zal antwoorden moeten opvragen. Maar Ik ga ervan uit dat er dan minstens op 24 V gestart wordt.

Navigo schreef:Welke startmotor wordt er gebruikt; 12 of 24Volt, welk vermogen neemt deze af.<...> De Ah zijn van minder belang in deze.

Klopt!
Het soort accu des te meer. Optima Redtop is een zeer geschikte accu voor tractie. Het vermogen van de startmotor is ook niet zo interessant. Dat zegt weliswaar iets over de hoeveelheid stroom die in korte tijd wordt afgenomen, maar als de motor na een minuutlang doorstarten nog niet loopt (en dat is griezelig lang, klok dat maar 's in de gedachte dat je dat spul beneden je hoort malen!) is er wat anders aan de hand. Dan gaat 'ie met 250Ah achter de hand ook niet starten.

Dacht ik ook, de soort startmotor enz. zal niet de grote factor zijn voor de accu keuze.
Mijn punt is dat je als adviseur geen twee x 110 Ah adviseert loodzuur.
Voor die prijs zet je toch in geval van 24 V benodigd twee Optima's neer, desnoods van 50 Ah.
Of heb ik dan iets helemaal verkeert ingeschat?