Hallo allemaal,

Een vraag waar ik al een tijdje mee rondloop. Er zijn tegenwoordig dynamo’s die niet alleen spanning nodig hebben op de aansluiting voor het controlelampje om op gang te komen, maar ook op de B+ aansluiting. Hoe kun je dat het beste oplossen als je zo’n dynamo wilt combineren met een diode blok of een verliesarme laadstroomverdeler? Immers in dat geval wordt er geen spanning teruggegeven aan de dynamo op de B+ aansluiting en zal dus niet op gang komen.

Uiteraard kan ik zelf oplossingen bedenken als het vervangen van de dynamo of de laadstroomverdeler (ik heb begrepen dat zowel Victron als Mastervolt inmiddels laadstroomverdelers hebben die met dit probleem om weten te gaan). Maar ik ben benieuwd naar een oplossing als je te maken hebt met een al aanwezige laadstroomverdeler en een nieuwe dynamo.

Benieuwd naar de reacties.

Geert

Ik heb al een paar keer een draad van het contactslot 15 naar de B+ getrokken,maar zonder diode en weerstand en dit werkt goed.

Mijn laadstroomverdeler heeft daar een aparte aansluiting voor op zitten, als je daar een 12v op aansluit geeft die dat door aan de B+

Ik ken ook iemand die zijn boordnet onder een schakelaar heeft zitten,
die zet d.m.v. die schakelaar spanning op zijn instrumenten, en ook op de dynamo om te gaan laden.

of dat een slimme cq zinvolle oplossing is weet ik niet...

Wolf1 schreef:Ken het probleem niet, maar als het probleem is zoals je beschreven hebt wat is het probleem dan om een diodetje met een weerstandje in serie om de stroom te beperken, vanaf 15 naar de B+ op de altenator ?
Gr.

Hallo Wolf1,
bedankt voor je snelle reactie. Het zou mij niets verbazen als Victron hetzelfde toepast in zijn laadstroomverdeler. Kun je mij de specificaties geven van de diode en weerstand die ik hiervoor kan gebruiken? Het geheel zelf aansluiten is voor mij geen probleem.

Bedankt,
Geert

12 Volt

Wolf,

Super, dank je wel.

Geert