Quattroo of losse componenten

[broekie]

Wat zouden jullie kiezen als je ook een generator aan boord hebt?
Een Victron quattroo of losse componenten voor laden, omvormer.
De quattroo doet het allemaal voor je afhankelijk van de stroom aanbieder, accu’s, walstroom of generator.
Dit kan ook opgelost worden met losse componenten.
Wat zou jullie keuze zijn?

[jkb]

Zie bij een ander schip net een Quattro geinstalleerd. Ook generator aan boord. Makkelijk en geen omkijken meer aan. De meningen zullen verdeeld zijn. Wat ik wel zie is dat de Quattro in ruststand nogal wat watt verbruikt. Ca 60 watt. Zelf heb ik een omschakelautomaat. Als ik aan walstroom zit, wordt de 230 doorgeschakeld en kan de Multiplus uit. Wel zelf af en toe de laadtoestand van de Lifepo4 in de gaten houden.

[Wolf1]

Heb nog wel 2x 3000W 50A 24V Victron combi's in de aanbieding !

[RuudM]

Een vraagje,

Waarom een quattro en geen multiplus?

[Wolf1]

Een vraagje,

Waarom een quattro en geen multiplus?

Omdat Broekie, zoals hij aangeeft een generator heeft !

[RuudM]

Ik dacht nl dat het enig verschil was dat de quattro 2 gescheiden ac uitgangen had,maar ik leeshet nu ook.

Bedankt voor de toevoeging wolf

[broekie]

De situatie is dat mijn broer eigenlijk altijd aan de walstroom ligt en hij met zijn huidige installatie huishoud accu's vreet.
Zijn huidige Mastervolt 2,5 kW omvormer is te klein.
Hij laat dit vernieuwen en de installateur kiest voor losse componenten en geen quattroo.
Een omschakel automaat doet volgens deze installateur hetzelfde als de quattroo.
De installatie bestaat uit: LifePo4 accu's 2 x 200 Ah - 10 kW 24 V, omvormer 2e generatie 5 kW multiplus, touchsreen, cerbo, smartshunt 500 A,

Ik heb geen expertise op deze installaties.
Zelf heb ik een quattroo 3 kW 24 V die de forum specialist heeft ingeregeld en geleverd. Zelf ingebouwd.
Daarbij twee Victron AGM 200 Ah.
Deze configuratie functioneert al jaren probleemloos met de 6 kVA generator.
Maar wij zetten bij langere afwezigheid alles uit.
Varen veel en liggen ook vrij. Een geheel ander gebruik dan mijn broer dus.

[RuudM]

Broekie,

Wij hebben een vergelijkbare opstelling en liggen net als jij eigenlijk nooit aan de walstroom tijdens de vakantie. En draait ook zonder problemen dus waarom twijfel je aan je eigen situatie. Deze is toch goed? Als je nog wil koken op de accu zal je de omvormer en accu capaciteit moeten vergroten. Mogelijk ook nog de dynamo verzwaren?dan moet het goed komen en het merk wat je hebt is een top merk dus daar zou ik helemaal niet aan twijfelen

Gr
Ruud

[Wolf1]

.De installatie bestaat uit: LifePo4 accu's 2 x 200 Ah - 10 kW 24 V, omvormer 2e generatie 5 kW multiplus, touchsreen, cerbo, smartshunt 500 A, .

Kan de instelateur wel volgen, als je altid voor de wal ligt en daarrvoor een 10kw omvormer via je accu's heb lopen, wordt je daar niet blij van !
Maar mis nog wel de dynamo voorzieningen om die 2x 200Ah lifepo te laden ?
En hoe we de hoofdmotor starten vanuit de lifepo ?

[broekie]

Ruud, mijn installatie met de quattroo is prima.
Het gaat om een nieuwe installatie van mijn broer.
Die woont deels op de boot, boot is veel groter en hij gebruikt de boot dus anders.
Als we koken op inductie starten we meestal de generator. Een kookzone gaat wel, maar je belast de accu's dan behoorlijk.
Onze 2 x 200 AGM worden apart geladen door een 24 V dynamo.
Starten doe ik op een 12 V Optima die apart wordt geladen.
Hekschroef heeft 2 x Optima met een aparte acculader.

Wolf, de motor van mijn broer heeft een aparte start accu.
Boeg en hefschroef zijn hydraulisch.
De LifePO4 is dus alleen huishoud.
Je hebt een punt over het laden van deze accu's als hij vaart. Die dynamo zal daarop aangepast moeten worden.
Maandag komt men de situatie aan boord verder opnemen hoorde ik.
Ik zal hem de tip geven om deze vraag aan de installateur te stellen.