Een generator is nou typisch zo'n hulpmiddel voor wanneer andere systemen uitvallen. Ik zou alleen daarom al de generator geheel los van de rest houden (wat bij mij aan boord ook het geval is).
Stel de startaccu van de hoofdmotor begeeft het, of blijkt leeg te zijn. Ergens onderweg. Dan heb je met die lege accu ook niks aan je generator. Heeft die een eigen startaccu dan kun je daarmee een acculader voeden om je motor weer aan de praat te krijgen. Zoveel kost zon klein redtopje toch niet? Want meer dan 40Ah heb je daar niet voor nodig.

