hulp bij elektra gezocht

[ErikH]

Lijk wel een schoolmeester ;



Nu nog de praktische uitvoering....

Gr.

Erik

[aatv]

erik de praktische uitvoering komt helemaal goed zodra jij henk en wolf het eens zijn. de een zegt het moet zo
en de ander....... haha we komen er wel.

waarom moet de aarde verbinding naar de relais (omvormer) nu weer van de 0 af? ik heb wolf zijn schema
aangepast en gebruikt met de info van hem en henk. leg me ook de andere kruisjes ff uit dan snap ik
misschien wat je bedoeld

[aatv]

geloof dat ik het snap correct me if i m wrong

na de trafo wordt de 0 de aarde en zodoende hoeven de relais en de als niet nog apart een aarde

[Wolf1]

Oei, heb ik wat gemist ?
We zijn 4 kantjes verder en een nieuw schema, van Aat ?
Ik lees ook dat Aat er verder nog niets van snapt
Maar als ik het zo bekijk gaat het met de correcties van Erik werken !
Wolf1

[ErikH]

de praktische uitvoering komt helemaal goed

Niet zo zelfverzekerd, daar kunnen we ook makkelijk 10 pagina's over vullen.

Gr.

Erik

[aatv]

echt het komt goed jongens haha met jullie hulp dan toch. ik zal mijn schema aanpassen
met de aanvulling van erik. heb ik nog een paar vraagjes, welke combi a.l.s moet ik hebben?
heb eens gegoogeld en daar zijn ook verschillende types van dus ff een linkje naar de juiste zou fijn zijn.

verder moet er na de zekeringskast ook nog iets komen of kan ik direct naar de verbruikers?

de omvormer heeft aan de uitgang twee contactdozen, kan ik gewoon met een stekker hiervandaan
naar het systeem of is het beter van binnen uit de omvormer met de bedrading naar buiten te gaan
en de draden direct op de relais te monteren

zekerings automaat 16 ampere houden?

en erik het aansluiten komt goed kabelboompjes voor motoren maken lukt ook en nooit enige storing of wat dan ook gehad.
kun je van standaard motoren af fabriek nog niet altijd zeggen haha.

[ErikH]

Moet Wolf toch gelijk gaan geven.

welke combi a.l.s moet ik hebben?

Staat geschreven in je schema. Vekto heeft betaalbare (nog goede kwaliteit ook)

Waarom denk je dat ik er een 10A exemplaar in heb geschreven?

Gr.

Erik

[aatv]

erik, dat had je bij de ALS gezet. ik bedoelde de automaten die in de zekeringkast komen
als laatste voor de verbruikers. ik neem tenminste aan dat die er ook nog in moeten.

bedoelde ook welk type ALS je hebt B, C, D etc daarbij staan. deze dingen heb ik dus geen verstand van

kan iemand me voor de ALS en eventuele ander componenten die ik nodig heb een linkje naar de juiste plaatsen?

heb ik mijn omvormer vraag nog, gewoon met stekker werken of de bedrading netjes naar buiten voeren?

[gewoonmich]

Heb nog een puntje voor je AATV. Dit gaat niet over de AC spanning maar over de DC.

Voor zover ik weet heeft je accu lader (als je type omschrijving klopt) maar 1 laad uitgang. In je schema heb je de start accu en service accu aan elkaar gekoppeld bij de plus van de accu lader. Dit betekend feitelijk dat je de 2 accu's nu aan elkaar koppelt. Dit zou je ook moeten scheiden door middel van een scheidingsrelais of diode blok.

[Ivoisrood]

In het schema staat toch echt Victron 12/30/3, dus een 30A lader met 3 uitgangen