Spanning valt al weg bij 90%

[heuvels]

Jaren geleden werden grote condensator banken gebruikt voor het opwekken van bolbliksems, in het kader van kernfusie onderzoek.
Dus uitkijken, bij kortsluiting komt er ineens een gigantische energie vrij!

[Wolf1]

Grote condensatoren bijvoorbeeld hier te koop
https://shop24.capcomp.de/en/capacitors ... 0000f/?p=1
Ik zie hier uiitsluitend lage voltages dus je zult er meerdere in serie moeten zetten.

Ali, levert in 14 dagen, aanmerkelijk goedkoer.
Gr. Wolf1

[Wolf1]

Niet alle BMS'en zijn softwarematig instelbaar, in dat geval zal het met de regelaar van de dynamo moeten gebeuren en een laagohmige weerstand in de condensator laadkabel !
Gr. Wolf1

[heuvels]

Jaren geleden werden grote condensator banken gebruikt voor het opwekken van bolbliksems, in het kader van kernfusie onderzoek.
Dus uitkijken, bij kortsluiting komt er ineens een gigantische energie vrij!

Die treinontploffing van gisteren werd veroorzaakt door een kapotte condensator dus die dingen zijn in potentie gevaarlijk.

[Wolf1]

Die treinontploffing van gisteren werd veroorzaakt door een kapotte condensator dus die dingen zijn in potentie gevaarlijk.

Klink klare onzin ! zou niet meer met de trein reizen.
Condensatoren komen voor in al ons dagelijks gebruiksapparatuur.
Zou in een hutje op de hei gaan wonen, wachten tot de bliksem inslaat.
Gr. Wolf1

[heuvels]

We hebben het hier over hele dikke elco's.....
Die heb jij thuis niet, en op je boot zullen ze ook niet zo dik zijn als in de trein.
Weet jij nog dat er jaren geleden een epidemie was van opgeblazen elco's op moederborden? Ik wel. En dat waren nog maar kleintjes.

[Wolf1]

We hebben het hier over hele dikke elco's.....
Die heb jij thuis niet, en op je boot zullen ze ook niet zo dik zijn als in de trein.
Weet jij nog dat er jaren geleden een epidemie was van opgeblazen elco's op moederborden? Ik wel. En dat waren nog maar kleintjes.

3V-3300 Farad is aardig dik voor mij.
Je hebt helemaal gelijk, Ik zei al dat wordt een hutje op de "hei" en zelfs dat is niet zonder gevaar !
Het is een waarheid als een koe hoe groter de capaciteit hoe groter het vermogen, is dat met een accu anders dan ?
Ik geniet van de vliegens vlugge start, van de oer oude DAF met lithiumbatterij en de zon die alles bij houdt, ook als hij dagen afwezig is.
kom jij niet uit het land van, wat een boer niet kent ......... ?
Maar natuurlijk ieder zijn keuze.
Gr. Wolf1

[aadbloem]

Wolf dank voor de toelichtingen en het is me duidelijk, laden van de condensatorbank op de lifepo4. Wat zijn dat voor printjes op die vette condensatoren? Verder neem ik aan dat de condensatorbank buiten de BMS elektrisch dus rechtstreeks naar de motor.
Zoals ik al zei ik heb maar 4 cellen in serie en dat levert bijna 14v waarom heb jij een cel méér en dus ruim 16v ??

[Wolf1]

laden van de condensatorbank op de lifepo4

Aad, neem aan dat je andersom bedoeld, de grootste vijand van een condensator is overspanning !
Dus een condensatortje meer maakt niet uit, de spanning zal in de condensatorbank nooit hoger worden als de accubank.
Om de stroom naar de condensators te begrenzen i.v.m.. de capaciteit van de BMS, wel een weerstandje plaatsen !
Gr, Wolf1

[heuvels]

Klopt...
Niet blindstaren op het voltage dat op de elco's staat. Dat is een max. spanning.
Eentje extra kan dus geen kwaad, eventuele sluiting in een elco kan dan worden opgevangen..
Wel belangrijk is dat ze exact gelijk aan elkaar zijn.

Voor de cijferaars bestaan er wel formules om uit te rekenen welke capaciteit je nodig hebt.
https://gemini.google.com/app/88f196a9253264e1