Gisteren mijn boot weer opgehaald, maar het ampere controle lampje (is dit het laadstroom lampje?) blijft continu branden. De voltmeter op het dashboard gaf 11 volt aan. Ik zou denken dat de dynamo is overleden?
Het rare is, althans mijn lekenoordeel. De accupaciteit van zowel de start- als boegschroefaccu liep tijdens het varen op. Ik heb daar een apart paneeltje voor waar vanaf ik dat kan aflezen. En ook de capaciteit can de service accu's kwam tijdens het varen redelijk snel op 100%. Dus ik heb de indruk dat er wel wordt bijgeladen.
Ik ben ook onderweg nog gestopt en de motor slaat keurig aan.
Natuurlijk zal ik hier een monteur naar laten kijken want zelf heb ik hier verder geen verstand van. Maar ik ben wel nieuwsgierig en leergierig. Wat zou er aan de hand kunnen zijn.

Oja, de huidige dynamo zit er pas 5 jaar in. Heb de rekening ervan bij de aankoop bijgeleverd gekregen.

Heb je ook een zonnepaneel die spanning leverd?
Dat zou een verklaring kunnen zijn dat je toch spanning erbij krijgt.

Je ligt in Sneek, toch Jan?
Ik stuur je even een appje met een adresje.
Aardige vent.
Heeft al vele (elektrische) klusjes voor me opgeknapt en haalt je het vel niet over de oren.

Hooveld960 schreef: (is dit het laadstroom lampje?)

Goeie vraag. Is het niet zo'n gecombineerd waarschuwingslampje, zoals in wat oudere auto's, dat ook brand bij te lage oliedruk?

Nee daar heb ik een apart lampje voor. Dan had ik trouwens niet zo lang door kunnen varen

Hooveld960 schreef:, maar het ampere controle lampje (is dit het laadstroom lampje?) blijft continu branden..

Is het dashboardpaneel dezelfde als op de foto?

https://imgur.com/zyOyDVr

4= water temp
6=Oliedruk meter
7= Ampere meter(dynamo)

Ja klopt, dat paneel heb ik ook.
Ik heb inderdaad ook zonepanelen, maar ik merk wel verschil in laden. Op de motor varend gaat het laden veel snellen als met de zonnepanelen.

Ik ben geen dynamospecialist ,maar ik ga er vanuit dat zo'n ding koolborstels heeft.
Ik zou dus eerst ,voordat je hem weg brengt,kijken of er geen koolborstel blijft hangen of dat ze versleten zijn.
In mijn optiek is een dynamo niks anders dan een apparaat met een stator en een rotor ,dat via de koolborstels zijn spanning af geeft.
Met daaraan vast een regelaar.
Iemand die daar meer kennis van heeft mag mij gerust verbeteren.

Maar ik zou het dus eerst in die richting zoeken.

En het feit dat je dynamo sneller laad dan je zonnepanelen ,ligt denk jij aan het feit dat de panelen niet optimaal op de zon gericht zijn,zoals bij een woning.
En de hoeveelheid spanning dat die panelen kunnen leveren ,zal ook wel van invloed zijn.
En in dynamo's heb je ook nog verschillen.
Heb je een 80 amp of een 120 amp bijvoorbeeld.

Volgens Plugwise zit ik voor deze maand thuis al 58 kW in de plus.

Hooveld960 schreef:Ja klopt, dat paneel heb ik ook.
Ik heb inderdaad ook zonepanelen, maar ik merk wel verschil in laden. Op de motor varend gaat het laden veel snellen als met de zonnepanelen.

Dynamo is de sprinter, Zonnepanelen de marathonloper.

Ondertussen een monteur aan boord gehad. Dynamo kaduuk. Heb ik weer. Dynamo is er, nog bij de vorige eigenaar (rekening zat tussen de stapel rekeningen die ik bij de aankoop kreeg meegeleverd), in voorjaar 2017 ingezet. Dus best wel snel kapot. Helaas staat op de rekening niet wat voor dynamo er in is gezet, qua vermogen dan.

Ik heb 3 vragen:

1. Hoe kan een dynamo nu zo snel kapot gaan?

2. Is een dynamo (lonend) te repareren? Omdat hij nog niet zo oud is? Versleten kan hij niet zijn toch?

3. Wat voor vermogen dynamo zou ik er in laten zetten? Ondanks dat ik nu niet weet wat er in zit?