Thuiskomertje motorjacht

[bert888]

Iemand wel is een buitenboordmotor als thuiskomertje toegepast?

Ik wil op mijn motorkruiser met hoog achterdek een thuiskomer plaatsen.
Er is een zwemplateau aanwezig.
Is dat mogelijk?
Ik dacht aan 5pk benzine of elektrisch.

13m stalen motorkruiser.
Circa 16ton.

Ik heb gelezen dat men met 3pk redelijk eenvoudig 13ton verplaatst kreeg zonder veel wind en stroming.

Iemand ideeën of ervaringen?

[Wolf1]

Die buitenboordmotor op dat zwemplateau zal wel lukken, maar het lijkt me zo lastig sturen ?
Of ga je alleen maar achteruit varen ? Lange weg naar huis !
Zie ook van die elektro dingen voorop (visbootjes) maar zulke lange heb ik nog nooit gezien.
Denk dat het simpeler is de DAF gewoon aan de gang te houden, extra filterje mee nemen ?
En zo'n buitenboord ding krijgen we weer gehannes met benzine, geloof niet dat het zo'n goed idee is.
Vind het een beetje Belgische oplossing, geeft een goed gevoel maar werkt niet !
Die hangen zo'n ding er achter anders moeten ze roeispanen mee nemen.
Gr. Wolf1

[chaea]

Wat Wolf zegt!

Ik heb ooit een Suzuki Dt 4 als thuisbrenger gehad naast een Dt 65, zag er vooral gelikt uit maar functioneel totaal niet.

Je gaat alle kanten op, een sleep regelen is beter.

[bert888]

Ik heb inmiddels enkele ervaringen gelezen met een langstaart van circa 5pk met ingebouwde brandstoftank.
Ze gebruiken een lange pvc buis op de gashendel en dan schuin omhoog naar het hogere achterdek.
Zo kan je dus kijken gasgeven en sturen.
Voor de achteruit moet je wel naar beneden om hem om te schakelen.

Er zijn speciale houders voor op het zwemplateau.

5pk elec kan ook.
Maar dan moet je lange dikke kabels naar je accupakket leggen bij een noodgeval.

[chaea]

Ik heb inmiddels enkele ervaringen gelezen met een langstaart van circa 5pk met ingebouwde brandstoftank.
Ze gebruiken een lange pvc buis op de gashendel en dan schuin omhoog naar het hogere achterdek.
Zo kan je dus kijken gasgeven en sturen.
Voor de achteruit moet je wel naar beneden om hem om te schakelen.

Er zijn speciale houders voor op het zwemplateau.

5pk elec kan ook.
Maar dan moet je lange dikke kabels naar je accupakket leggen bij een noodgeval.

Totaal niet logisch dus..
Je zit continu met een lange pvc buis aan boord om te wachten tot je pech krijgt, en dan kan je vooruit en gas geven maar dan moet je om achteruit te slaan is naar benden om je motor te bedienen waarbij je elk zicht op de situatie kwijt bent.

Maar tis jouw feestje

[bert888]

Totaal niet logisch dus..
Je zit continu met een lange pvc buis aan boord om te wachten tot je pech krijgt, en dan kan je vooruit en gas geven maar dan moet je om achteruit te slaan is naar benden om je motor te bedienen waarbij je elk zicht op de situatie kwijt bent.

Maar tis jouw feestje[/quote]

Het is alleen voor een noodgeval tijdelijk van toepassing om jezelf in veiligheid te brengen.
En normaal gesproken ben je altijd samen aan boord, dus eventueel in zijn achteruit zetten moet geen probleem zijn.

[Renegade]

Iemand wel is een buitenboordmotor als thuiskomertje toegepast?
Ik heb gelezen dat men met 3pk redelijk eenvoudig 13ton verplaatst kreeg zonder veel wind en stroming.
Iemand ideeën of ervaringen?

Als je bij voorbaat al bang bent in e.d. situatie te belanden, lijkt het mij verstandiger,om ervoor te zorgen dat je vaste bron in topconditie verkeerd,en deze situatie niet voor kan komen.
En heb je ook al nagedacht over het feit ,dat "aanhangmotortjes" roofgoed is geen voor derden?.

Gelezen?
Waarin? In de "De wondere wereld van Chriet Titulaer"?
Op een wateroppervlak als een biljartlaken kan het ook met een Minn Kota.
Maar wanneer tref je dat? Met St.Juttemis dus.

Het is alleen voor een noodgeval tijdelijk van toepassing om jezelf in veiligheid te brengen.
En normaal gesproken ben je altijd samen aan boord, dus eventueel in zijn achteruit zetten moet geen probleem zijn.

Gebruik je verstand eens ,niet je onverstand.

[chaea]

Wat is in veiligheid?
Op een rustige windstille dag of met hoge golfslag en stroming, bij die laatste heb je weinig aan je thuisbrenger en is een Marifoon veel handiger.
Op een rustige windstille dag, het beste scenario heb je 100x meer aan een sleep.

Zoals ik al schreef, ik heb een thuisbrenger gehad en tijdens het uitproberen bleek het vooral onhandig.

Maar je moet er zelf maar achter komen.

[Blacktoppie]

Vind het heel geen dom idee hoor, natuurlijk zijn tal van waarschuwingsmiddelen. Maar als je jezelf er fijn bij voelt om zo'n motortje mee te nemen gewoon doen. Ik zou zelf de motor wel zien als een noodmiddel om uit de vaargeul te komen om daar op hulp te wachten, of een noodreparatie uit te voeren.

Zorg ook dat de motor in top conditie is en laat hem regelmatig even lopen, je zal niet de eerste zijn die in geval van nood de motor niet gestart krijgt.

[kajoe]

je ziet het vaak veel bij Duitse jachten die op de rivier varen maar je moet niet weten hoeveel er achter hingen die kapot gevaren waren door even onder en steiger te raken of met aanvaringtjes van anderen die even je aantikte bij het aan leggen ,,dus wel veilig plaatsen dan kan het goed zijn als nood hulp tja moet ook de tank aangesloten blijven en dat vind ik persoonlijk wat gevaarlijk .
dus ik zeg geen nee maar doe het zelf niet.