Goede dag met Gerrit.ik heb een vraag over mijn Suzuki 140 dt bouwjaar 2003. De brandstof pomp krijg geen spanning meer via ecu .kan ik het eventueel omzeilen of gaat dat niet werken.als ik rechtstreeks er spanning op zet loopt de motor gewoon goed.ik hoor graag een op lossing mvg Gerrit

Zou je niet gewoon een andere ecu erop zetten ipv het niet op de juiste manier te doen?

Het is al een andere oude was door gebrand.en een nieuwe kost 2000 euro.deze komt van ibay maar is ok niet goed .of er moet iemand een ecu hebben voor mooie prijs.met garantie dat hij het wel doet.

beekman590@ schreef:Het is al een andere oude was door gebrand.en een nieuwe kost 2000 euro.deze komt van ibay maar is ok niet goed .of er moet iemand een ecu hebben voor mooie prijs.met garantie dat hij het wel doet.

Nee helaas, sowieso alles met V erin is oninteressant.
De DT serie van Suzuki is inmiddels passe en daarin investeren zou ik niet doen, voor 2000 heb je ook een V motor van Yamaha die net iets beter zijn.
Het probleem met dit soort motoren is dat eigenaren denken dat ze iets duurs in handen hebben maar de "handelaarsprijs" is 0.0 en al helemaal op de DT serie ( Oceon Pro of alles wat met OMC te maken heeft nog erger)
Dus in dit geval, kan je omleiden om kosten te besparen, ik snap het. Succes? geen idee nog nooit gedaan.

[quote="beekman590@"]Goede dag met Gerrit.ik heb een vraag over mijn Suzuki 140 df bouwjaar 2003. De brandstof pomp krijg geen spanning meer via ecu .kan ik het eventueel omzeilen of gaat dat niet werken.als ik rechtstreeks er spanning op zet loopt de motor gewoon goed.ik hoor graag een op lossing mvg Gerrit sorry mensen stond verkeerd is een df geen dt

Een DF is een heel andere motor met een veeel hpgere waarde. Je kan ook uitkijken naar Johnson slopers en aangezien Suzuki ook blokken aan andere merken heeft geleverd is dat het onderzorken waard, ik weet namelijk niet of dit met de DF140 ook zo was e/o de 140 ook in hogere range is geleverd.

Is al op gelost.stekker zat niet goed vast van brandstof pomp

beekman590@ schreef:Is al op gelost.stekker zat niet goed vast van brandstof pomp

Bedankt voor de feedback.
Zo zie je, het kan soms iets heel simpels zijn.