Samen met mijn zoon ben ik een Johnson 20 PK uit 1980 aan het opknappen. Nadat we alles schoon hebben gemaakt en de motor hebben laten lopen, zien we een lekkage van benzine tussen de aansluiting van het Carter op de cilinder. De boutjes heb ik allemaal goed nagetrokken en deze zitten goed vast. Op het onderdelenoverzicht zie ik geen pakking tussen de cilinder en het Carter. Voor ik alles uit elkaar ga halen, zou ik graag jullie advies willen wat het zou kunnen zijn en hoe het op te lossen zou kunnen zijn.


Groeten Daan en Jeroen

Wat bedoel je met carter, een 2 takt heeft een spoelpoortsysteem en er is geen sprake van een oliecarter. Dus waar lekt de,e, waar het krukas zir?

Bedankt voor jouw reactie. Je hebt gelijk. Daar waar inderdaad de behuizing van de spoelpoorten aan de cilinder zit en dan halverwege de bovenste cilinder. Ziet er echt uit dat het niet vanaf boven (krukaskeerring) komt maar tussen het pasvlak van de cilinder en de spoelpoort komt. Ik kom er niet uit om een foto te plaatsen….

Daar zit vloeibare pakking tussen.Om dat opnieuw te doen moet het motorblok uit elkaar.

EricS schreef:Daar zit vloeibare pakking tussen.Om dat opnieuw te doen moet het motorblok uit elkaar.

Ik zal maandag even meekijken, zit op zee en ben beperkt met data

Bedankt voor de link voor het sturen van foto's. Lekkage is bij de punt van de pijl. En ja, het overtollige vloeibaar pakking bij de carburateur is even een tijdelijke oplossing van mij omdat we de motor wilden testen en deze pakking (ook al weer) was vergaan.

@ErikS: Ik wist niet dat er vloeibaar pakking tussen (moet) zit(ten). Blok uit elkaar halen is op zich geen probleem. Ik wil als het even kan eerst de diagnose stellen om extra sleuteluren te voorkomen.



Grtz

Jeroen

Ik zie dat ik per abuis op de reactie van Erics heb gereageerd, daar hoef ik natuurlijk niet mee te kijken.